摘要近年来国内外电动汽车发展迅速，采用的充电方式主要是导电充电。然而，这种方式存在许多缺陷，例如接触不良，接触电阻温度升高引起的损坏，大量充电头和不舒服的插入和移除。为了解决这些问题，已经开发了用于电动车辆的无线充电技术。目前，用于电动车辆的无线充电系统通常采用水平点对点方法。在充电过程中，充电区域可能落入外来金属物体中，并且在生物体内进入异物。外来金属物体在进入后会引起涡流，从而引起火灾。它还可以改变耦合机制的参数，使系统偏离正常工作点。在严重的情况下，系统根本不起作用。充电区域中的磁场可能影响活组织并导致组织损伤。因此有必要检测外来物体和生物异物，从而确保装载过程的安全性和系统的可靠性。在此要求的基础上，本文件提出了一种用于检测异物以检测金属和生物体并确保系统装载的系统。文章指出，研究的目的是为无线电动汽车充电系统，并结合系统运行过程中的应用需求，分析检测异物的需要，总结国内外研究的现状。该分析总结了这些当前计划的局限性和弱点，并强调了本文研究的重要性。鉴于用于电动车辆的无线充电系统，提出了一种基于阻抗特性的异物检测方案。该方案的原理是金属和生物体进入磁场并改变磁场参数，这又改变了测量管的阻抗。因此，可以通过隔离该功能来检测生物和金属。在此原理的基础上，提出了系统的总体设计方案，从方案验证测试中提供数据并验证方案机制。分析了系统设计过程中的关键问题，给出了解决方案。设计了软件流程，分析了特征提取算法，建立了系统硬件实验平台，验证了不同条件下异物检测的功能。实验结果表明，所有结果都达到了预期的实验结果。该系统可以检测异物和异物，而不影响主电路的传输功率和性能，验证了系统的实际可行性。关键词：电动汽车，无线充电，阻抗特性，金属检测，活体检测Abstract: Electric vehicles have developed rapidly in recent years both domestically and abroad, and the charging methods used are mainly conductive charging. However, there are many defects in this way, such as faulty contact, damage caused by the rising temperature of the contact resistance, a massive charging head and uncomfortable insertion and removal. To solve these problems, wireless charging technology has been developed for electric vehicles. Currently ...
