如何全过程控制加油站投资成本随着国家对成品油零售市场的全面放开，石油石化、社会资本大量投入加油站建设，这些资本的注入刺激了成品油市场的发展，但也存在着部分项目前期论证不充分，建设过程缺少成本控制经验，后期评价不到位，对运营过程中存在的问题发现不及时，无法及时纠偏，造成重复建设，成本加大，土地、资金等社会资源及成本浪费。为保证加油站投资效益，充分发挥项目建成后的社会服务功能与经济带动作用，应将成本控制贯穿于项目的全寿命周期，避免项目盲目决策，实施过程中成本失控，动用期间无序发展，以节约社会资源与成本。1. 加油站投资决策阶段的成本控制1.1 合理选址是加油站投资成本控制的首要任务加油站最基本的功能是服务，同时要保证加油车辆道路有良好的通过性，因此选址要尽量避开人流量集中区域。选址要充分调研今后道路宽改造的可能，而避免拆迁。城区加油站需充分对规划区内、外选址进行对比分析，以降低土地成本，降低城建、环保、消防等成本，同时降低今后可能面临拆迁等不确定因素的法律风险与成本。加强项目土地、环保、供电、水源、市政公用设施等外部条件的考察深度，据此编制投资估算。一个项目的提出到实施是一个反复调查研究、科学预测、充分论证的过程，而不是一拍脑袋立即上马的冒然决定。项目提出后，应对项目实施地段车流量进行写实统计，对当地固定车辆和用油单位进行统计，了解其用油渠道，结合当地社会经济及公路改造发展等情况进行合理预测，并对项目建成后销量进行预测，结合油品批零价差计算收益，以确定项目的经济效益。充分考虑项目建成后的竞争能力，避免盲目决策，减少和降低投资风险。在前期论证的基础上得出合理效益预测，初步决定项目是否实施及项目投资规模。项目投资规模是项目成本控制的决定因素，在调查分析的基础上，要科学预测投资区域内的经济发展与油品需求量，以确定加油站的建设规模，主要包括用地面积、建筑面积、功能区域、油罐容积、加油机数等。在投资规模的确定方面，要尽量做到一次到位，避免规模过小而无法满足车流量增大后的正常运营，同时要避免因规模过大造成投资浪费。根据调查分析编写的项目投资建议书通过审定后，应及时编写可行性研究报告，并及时向相关部门申报，避免审批时限过长，前后手续衔接不上，影响建设期限，或因法律风险而造成成本增加。2. 设计阶段的成本控制设计阶段是成本控制的龙头，是将经济与技术有机结合的过程，直接关系到加油站的投资成本...
