公路跨既有沟海线立交桥施工安全措施VIP专享

公路跨既有沟海线立交桥施工安全措施十九局三工区承担公路跨沟海线 K76+418 立交桥施工。首先强抓施工之前准备，具备施工安全条件再施工。施工开始后抓施工过程当中每一个施工安全环节，不得出现任何纰漏，全面围绕施工安全展开，确保临近沟海线施工安全。1、施工安全重点 三工区公路跨沟海线立交桥施工，施工环境对施工安全非常不利。跨沟海线两侧左 11#、12#，右 12#、13#四个墩身距沟海线非常近，施工之前需要对沟海线进行线路扣轨加固，保持沟海线线路稳定。挖墩身基坑前，需要对沟海线两侧光、电缆进行排迁，防止损坏沟海线光、电缆，影响行车。墩身基坑开挖前对靠沟海线一侧需要打拉伸桩进行防护措施，防止沟海线路基塌方沉降。同时对沟海线接触网回流线落下走地下，防止刮碰回流线时接触网供电线实行套绝缘套进行防护，经测试保证不漏电，达到绝缘程度，防止人身损害。具备施工安全条件方可施工。2、施工安全措施 公路跨沟海线立交桥施工，涉及施工作业人身和既有线行车安全，必须实行有效安全措施、严格控制手段、缜密管理程序，方能保证施工作业人身安全和沟海线行车安全。 （1）在进入沟海线两侧安全保护区施工作业之前，必须先与沟海线设备主管单位签订安全协议。安全协议签订之后，方可进行施工。在未签订安全协议之前，不允许盲目贸然进行施工。 （2）在沟海线两侧挖墩身基坑前，必须对沟海线两侧光、电缆排迁。光、电缆准备进行排迁之前，请设备主管单位设备工程师到施工现场进行实际确认，确认光、电缆走向埋设位置，埋设深度，光、电缆走向位置确认后，施工单位要用白炭划上标记或插上彩旗作为明显标记然后再施工。施工时通知设备主管单位派人监控，共同把住施工安全这一关。 （3）临近沟海线施工作业前，施工单位要设驻站联络员、现场防护员。驻站联络员和现场防护员要保持不间断通话联系。列车接近施施工场地段 5 公里停止施工作业，确保沟海线行车安全。 （4）墩身基坑开挖前，加强对沟海线路基进行防护，实行打拉伸桩的方式，拉伸桩打入深度要保证抵抗路基挤压强度，确保沟海线施施工场地段路基不出现塌方。埋设观测桩，观测桩要标准法律规范，观测桩要设在沟海线防护网外侧，观测桩要挂牌，观测桩牌200*400，白底黑字，印“观测点”三个字，观测牌挂在防护网上距地面 400 毫米高。要制定观测制度，按时进行观测，认仔细真的做好记录，确保施工期间沟海线路基稳定。 (5)吊装对沟海线全封闭钢板前，对接触网回流...