设计六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段第二合同段

五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划1.1 现场组织机构设置本工程为贵州省六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段 (K50+500～FK63+455)，项目业主为贵州高速公路开发总公司，起点桩号 K50+500，终点桩号 FK63+455，长 12.922km。含路基、桥涵、路线交叉、防护、排水等工程。其中隧道 4 处、主线桥 9 座，车行天桥 1 座，人行天桥 1 座，涵洞 29 道，互通 1处，停车区 1 个，分离式立交 1 处，通道 12 处）。起点位于茨冲车站，经平箐一号隧道、平箐二号隧道，路线沿贵昆铁路向南至艾家坪，在陡箐附近设陡箐互通接陡化公路，设陡箐停车区，经冷家坝隧道至双龙滩，终点止于新坝隧道出口。沿线地势西高东低，沿线地貌受控于地质构造，山脉走向基本与构造线一致。路线所涉及到的地形地貌大部分地段为岩溶峰丛洼地及其过渡类型，地形较陡，沿线海拔高程 1957～1180 米，相对高差 777m。本合同段地貌类型根据其切割深度、山体组合形式、沟谷形态分为高中山峰丛谷地貌、高中山峰林洼地地貌、高中山峰丛沟谷地貌、高中山峰丛缓坡地貌、高中山岩溶丘陵地貌。本合同段沿线经过 S102，县道 X213、X019 及地方乡道，交通较为便利，能满足工程要求。区内地下水发育，地表水资源稀少，需自己打井和自备大型蓄水设备。沿线电力供应充足，工程用电较为方便。为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“项目经理部”，实行项目法管理，由项目经理全权负责全面履行合同。项目部设项目经理一名，项目总工程师一名。下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划统计部、财务部、试验室、综合办公室。机构设置见下页。1.2 施工总体布置图见附表五“施工总平面图”。1.3 施工总体计划表见附表一“施工总体计划表”。项目经理项目总工程师工程技术部安全质量部物资设备部计划统计部财务部工地实验室综合办公室路基施工一~四队桥梁施工一～八队隧道施工一～五队项目经理部涵洞施工队一～四队防护工程施工队拟投入本项目设置的工程管理框图说明：1． 实行项目经理负责制，由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。2． 项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。3． 由安全质量部和工地实验室严格控制工程质量，为更进一步保障每一道工序的施工，在每个施工班组设专职质量监督员，用以监控施工质量。4. 项目部内配备现代化办公设备，具备远端网络传输条件，保证与业主、...