交通办祖国进展我成长优秀征文一条条平坦如砥、畅通无阻的通衢大道，一道道纵横交错、曲折延伸、四通八达、如玉带“般在青山绿水间飞舞缠绕的农村公路网络，一辆辆在连接城乡和千村万庄的优良乡村 村”村通 公路上自由自在欢快行驶的车辆-----
改革开放三十年的沧桑岁月，你若问我感受最大变化的是什么
我会毫不犹豫的回答：是交通的进展变化
因为作为一个交通人，我直接目睹和亲身感受了这种进展的巨变历程
“”岱岳区位于泰山前麓，绕城而居
应该说，全区公路建设有较好基础
八五 期间曾在全“”“”市较早实施 村村通柏油路 ，农村公路 五定、三包、一挂勾 的养护模式也在全市推广
但由于长期以来受条件限制，特别是受财力限制，缺乏系统的规划，技术标准不高，再加上养护管理不及时，公路损坏严重，有路难行，原本少有的几条区乡干道随坡就弯，承载能力不强，坑洼连片，未能环接成网，基本上是通而不畅
地处偏远的自然村落，有的走的是原始的蚰蜒路或羊肠小道
全区交通环境在六个县市区倒数，制约了经济进展，影响了对外形象
“”进展要跨越，交通必先行
大办交通已是历年 两会 讨论的热点话题
为从根本上解决全“”区交通多年的历史 欠账 ，20xx 年初，区委区政府主要领导多次带领交通、财政、发改“等部门的负责人看路、问路、讨论路，在深化调研的基础上，确定了 从 20xx 年起，力争” 用三年时间对全区重点干道大修改造一遍，彻底改变全区公路滞后局面的总体目标
区委区政府作出重要部署后，岱岳区交通局以区乡干线改造为重点，以循环路网建设为依托，编制完成了 8 纵 7 横 360 公里的区乡公路建设规划、制定了分步实施的建设计划
三年来，岱岳交通人克服重重困难，共争取 18 个项目、150 公里的区乡干道列入全市路网改造计划，争取省市交通部门农村公路改造项目 280 个、397 公里
行政村通公路率由20xx 年前的 95％，提
