临近既有线挡墙局部拆除方案一、编制依据⑴昆明铁路局营业线施工管理办法新建棚洞工程施工设计图纸及相关技术要求。⑵国家现行铁路施工规范、规则和技术要求。⑶现场数据采集。二、编制原则⑴积极响应和遵守合同约定的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同施工合同协议条款内容。⑵突出重点项目和关键工序。本方案以段新建棚洞施工为重点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。⑶质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行 GB/T19001员人身安全。⑷ 坚持专业化作业与综合管标准。确保质量第一，保证行车和施工人理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。⑸以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。⑹重视环保，珍惜土地，严格执行 GB/T24001-1996 环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。⑺有效保护铁路沿线地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。⑻执行 GB/T28001-2001 职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。三、工程概况 1、工程简介 2、现场测量孔桩中心位于挡墙坡脚。孔桩尺寸 1.5 米*1.5 米，孔桩一半嵌入既有挡墙内。2.运营线情况既有线是电气化单线，以货运为主，允许行车速度为 60km/h,影响段内线路为无缝线路，钢轨为 P60，轨枕为混凝量放线T搭设施工平台 T埋设位移观测桩 T 人工凿除挡墙 T位移测量观测 T施做混凝土锁口 T安装临时横撑 T人工凿除下一环 1、施工准备（1）.人员培训组织本工程为临近既有线的施工，施工负责人和驻土枕。站及现场防护人员必须经过昆明铁路局的既有线施工安全培训，并经考试合格取得相关合格证书。根据本工程实际工作内容和工作量，合理确定施工队伍和劳力，所有施工人员必须经过项目部安全培训并经安全考试合格后方可持证上岗。（2）.物资设备准备在施工前，落实现场施工机械、施工现场用电、搭设施工平台的材料、施工现场用具，确定材料供应方式，保证本工程进展的需要。同时根据雨季的施工要求，提前完成防洪物资和设备的配置。（3...
