发电机漏液检测装置滴油技术分析活动塞压紧发电机端盖与密封瓦座间的密封胶条，从而防止密封油进入发电机氢侧。从活动塞与密封瓦座间流出的密封油经节流减压为无压力油，最终回流至发电机空侧回油箱。假如该路密封油通过密封胶条渗入发电机氢侧回油侧，其再次经过密封胶条的节流减压，最终以无压油状态进入发电机氢侧回油，故密封瓦座排空孔的密封油渗入发电机氢侧的可能性较小。2.3 密封油系统的油氢差压阀出现卡涩油氢差压调节阀会自动调整密封瓦的进油压力，调节阀调整压力自动跟踪发电机内气体压力，使油一气差压稳定在一定范围之内〔我厂油氢差压设计值为 130KPa〕。假如密封油系统中差压调节阀出现卡涩，差压调节阀失灵，不能调整密封油压，密封油压就会出现波动。当密封瓦处油压过高时，密封油就会有小股油流入到发电机中，导致发电机漏油检测装置出现滴油情况。分析发电机密封油系统的油氢差压历史曲线并无出现波动大问题。但漏油检查装置滴油速度并未出现变化，故密封油系统的油氢差压调节阀出现卡涩的可能性较小。2.4 发电机励端密封瓦及迷宫环油挡间隙偏大发电机密封瓦采纳单流环结构，密封油从密封环支座上的密封环室通过环上的径向孔和环形槽注入密封间隙。密封油从密封瓦两侧〔氢侧、空侧〕分别回至氢侧回油箱和空侧回油箱。假如励端密封瓦氢侧油挡〔第一道密封〕间隙偏大时，其不能有效对氢侧回油进行节流、降压，致使氢侧回油的高压油流入内侧迷宫环，迷宫环的主要作用是将经密封瓦油挡节流降压后的密封油再进一步节流降压，防止密封油进入发电机。如迷宫环及油挡〔第二道密封〕间隙偏大，将会造成局部油流窜入发电机内，最终积聚在发电机底部并通过漏液检测装置管 7 排出。综上，发电机漏液检测装置滴油主要原因是因发电机励端密封瓦油挡〔第一道密封〕和发电机励端迷宫环油挡〔第二道密封〕局部间隙同时偏大引起，而造成间隙偏大的原因主要是：我厂发电机在大修后，发电机6、7 号轴振存在偏大的情况，7 号轴振最大达 111μm〔单峰值〕，而迷宫环油档间隙 0.20—0.34mm、底部间隙为 0.10mm，当发电机 7 号轴振过大时，有可能与密封瓦油挡或迷宫环油挡碰磨，当密封瓦及迷宫环油挡碰磨随时间开展，间隙逐渐变大时，致使迷宫环的节流降压以及油档的密封性能均存在衰减，造成密封油氢侧少量回油经过迷宫环及油档窜入发电机内，使发电机漏油检测装置出现滴油情况。3 防范措施为确保发电机漏液检测装置滴油状态能够保持可...
