需求调研提纲第一维：因（分析业务问题，确定项目目标）传统作业模式：拖轮通过高频电话接收集团中央调度室指令进行相应作业，作业完毕后通过高频电话进行反馈甲方已上线系统：对传统作业模式进行了优化，利用移动网络信号、通过移动网络终端和船载工控机，初步实现了拖轮调度自动化，无声响化主要问题：业务逻辑方面在当前的调度操作模式里，拖轮调派作业算法上不够优化集团调度、作业船舶、引航艇、拖轮作业等多个作业平台，没有做到互联互通，或信息联通程度还不够公司发展需要搭建生产数据平台，对基础的业务数据进行集合分析，为公司决策提供有效的数据支持财务方面统计、计费及公司费收流程需要优化、升级第二维：人（了解组织结构，清晰岗位职责）需求提出：轮驳公司船务部、信息技术部用户：集团港调人员轮驳公司船舶操作部业务人员（计费、核算、统计）拖轮驾驶员引航艇驾驶员第三维：事（区分业务场景，梳理业务流程）调度作业前：往来商、客船来港，需借助一到多艘拖轮靠泊往来商、客船离港，需借助一到多艘拖轮离泊已停泊的商客轮，需移动停泊泊位，借助一到多艘拖轮移泊进行调度：港调人员根据往来船只来港计划、船只的大小和现有拖船的状态，制定相应的船舶作业方案，派出拖轮和引航员前往目的船只作业调度作业中：需要引航员的，由引航艇接引航员上艇，通知拖船引航员已上艇，没到作业船舶的要在引航员上船之前赶往作业船舶拖船接收作业指令——接收作业，到作业船舶时确认——开始作业，作业结束后反馈——作业结束，回到待命接单状态调度作业后：拖轮作业完成后，生成作业数据，到轮驳公司业务操作部进行计费统计第四维：物（收集单证报表，获取数据需求）目前没有纸质表单电子表单需参考一期系统截图和业务人员反馈第五维：规（分析相关系统，明确限制条件）需和财务系统对接油耗系统有接口要预留数据来源可从集团数据库中调用，可能干预数据库选用版本海上作业可能受网络影响严重，对应的移动端硬件和回传功能要考虑
