华远车牌识别优势一:长期返利 凡是安装华远车牌识别,使用美美停车云平台支付的停车场,每笔停车支付我们按千 3-4 的比例长期返利给工程商(注:返利具体政策视各支付通道的返利政策而变,例如微信,支付宝,银行通道) 例如:以一个普通停车场为例临停=6000(元/天) * 0
004(返利) * 365(天) * 5(年)=43800月租=300(元/月) * 0
004(返利) * 1000(张) *12(月) *5(年)=72000总返利=43800 临停+72000 月租=115800二:可卖可送 A:免费安装盈利模式 传统卖产品或做工程需跟竞争对手拼价格没有最低只有更低,价格下来了,甲方用的车牌识别不仅档次低了,功能也差了
更惨的是工程商就是微利了
后续售后基本是甲方求着工程商,服务质量难以保证
如果送的话甲方肯定选择最高档产品,工程商因每月要收取服务费所以必须保证甲方的售后服务
如果免费送的话不仅停车场设备免费安装,还免费提供云平台管理,还免费提供 5 年升级改造及上门服务
免费送的无论产品档次还服务质量都要远高于买的
华远车牌识别支持分账模式:可把工程商及甲方物业收款账户同时下载到设备里,可设置每台设备每月300-800 的服务费,前面几笔停车费付给工程商冲抵服务费,当月服务费收满,后续停车费实时到账甲方物业
甲方物业可在平台实查看每笔支付费用详情
每笔停车费都是实时秒到,不过账第三方
例如:以一个普通一进一出停车场为例总服务费=500(元/车道) * 2(车道) * 12(月) * 5(年)=60000工程商总获利=115800(总返利)+60000(服务费)=175800三:免费部署私有云1
现在传统做实体卖车牌识别是越来越难赚钱,甚至亏本
大家越来越没信心
大家为何不改变思路赚支付通道长期返利的钱,广告运营的钱,车险推广费等等大数据平台的钱
继续卖着产品获利,顺