工业设计中经典李小霞（1992-），女，福建宁德人，本科在读，西南交通大学艺术与传播学院，讨论方向：工业设计。摘要：阐述古典的艺术作品，就是要超脱凡俗，成为具有奇异魔力的“神物”，只有区别于同类，强调艺术与生活的距离。但随着工业时代的到来，特别是 20 世纪 50 年代以后，科学得到很好的进展，在整个世界范围里出现了所谓“审美生活化”（艺术生活化），一时间，科学与美学、艺术与技术的关系成为了各个工业设计师所必须考虑的问题。关键词：经典；作品；科学与美学；艺术与技术艺术与生活，这是一个非常古老的话题，也是一个被说烂了、提起来便令人兴味索然的话题。今日又来说它，不是为了自找没趣，而是想借此审视一下审美—艺术观念的流变，特别是近年来审美—艺术观念的新动向。●意识变成物质形态20 世纪最具有反叛精神的艺术家之一法国画家杜尚在《关于“现成物品”》一文中说：“在 1913 年我就起了一个怪念头：去把一个自行车轮固定在一只厨房用的长脚凳上，并看它如何转动。……当‘现成物品’一词出现在我心中的那时刻，也就指明了这种表现形式。我渴望去建立的论点是：这种现成物品的选择并非由审美享受来支配的。它是建立在冷漠的视觉反应上的，同时，无论好的趣味或坏的趣味都无从谈起，……事实上整个感觉是麻木的，其重要特征是短暂的裁决；我偶然地把标题刻在这些‘现成物品’上。这种裁决替代了一件标题作品那样去描绘事物，它意味着把另一个比言语更丰富的领域传达给了观众。”现成物品转换为艺术品的神秘在于“审美态度”。在这些理论家那里，任何对象，无论它是人工制品还是自然对象，只要对它实行一种审美态度，它就能变成为一个审美对象。然而，当什么东西都可以成为艺术的时候，艺术也就成为任何什么东西了，艺术消逝于生活之中，或者说与生活融为一体了。正如丹尼尔·贝尔所说：“过去，艺术是一种经验，现在，所有的经验都要成为艺术。” ①●汽车——人类行走的艺术杜尚时期以后，已经是一个把意识变成物质形态产品的一个重要时代。工业艺术产品更加的生活化，1957 年款法拉利 250TestaRossa 是北美和南美赛车史的重要象征，与其类似的车型仅在马拉内罗生产了 22 部。这部车在 1958 年的布宜诺斯艾利斯 1000 公里拉力赛上首次亮相并获得总分第四的战绩，随后被一名美国客户纳入囊中，并多次随主人征战 SCCA锦标赛。说它是一件经典的艺术作品是绝对的成立的，2024 年 5 月 17 日，在...
