某型组合传动发电机出现异常金属屑故障分析打开文本图片集【摘要】组合传动发电机是飞机沟通电源系统中的重要部件,保证向机上电路提供电压和频率稳定的三相沟通电。在使用过程中,发现异常金属屑。针对此次现象,从故障状况、原因分析、定位故障、检查故障源和故障排除五大方面进行阐述。【关键词】金属屑;沟通发电机;故障分析QIANFu-pingLUOYanYUANZhen-yu(WuhuTianHangAero-TechCo.,Ltd,WuhuAnhui241000,China)【Abtract】TheIntegratedDriveGeneratorianimportantunitoftheACpowerupplyytemofaircraft,whichenuretheupplyofthree-phaeACpowerwithtablevoltageandfrequencytotheonboardcircuit.Abnormalmetalcrapwerefoundduringue.Inviewofthiphenomenon,thiarticleillutratethefaulttatu,analyiofcaue,localizationoffault,checkfaultource,andpreventivemeaure.【Keyword】Metalcrap;ACgenerator;FaultAnalyi1 故障状况图 1 异常金属屑经过现场检查,金属屑呈螺旋状和弯条状,金属屑表面有明显的切削加工痕迹,是机械加工形成的金属屑。据此分析,金属屑不是发电机内部零件损坏形成,也不是发电机在装配过程中带入的多余物(如垫片、螺钉、保险丝等)。分解检查组合传动发电机,内部油液清洁,没有金属屑,部件也没有磨损迹象。2 故障定位通过冶金部门化验,金属丝状物材料为 30CrMnSiA,从材料性质来看,该金属屑来自输入壳体油嘴或油管,是在对输入壳体油嘴进行组合加工时形成的较大丝状螺旋金属屑,在加工的冷却液和装配车间的冲洗,嵌入到粗糙的油道管里,在状螺旋金属屑收到挤压后,在弹性的作用下,卡在油道内,没有被冲洗出来,经过部件试验、整机试验、外厂工作 500 小时和公司修后约 200 小时的长期震动和冲刷过程,体积较大的状螺旋金属屑产生破裂,而被冲出,该破裂的残留物沿油道从定压活门进入姿态油箱后,从姿态油箱的底孔被回油泵吸入,从回油泵的低压腔进入高压腔后,泵出恒装,进入外循环油滤,形成異常金属屑故障。经了解,恒装出现遗留金属屑,在以往共出现过 4~5 次,均发生在新品使用 300 小时内,均是部队定期检查时,较完整地从恒装中冲出,在外油滤中发现,没有发生恒装磨损而导致故障的情况。而修理阶段发生遗留金属屑的情况,以前从来没有发生过。3 原因分析图 2 表示了产品输入壳体组件内油路的走向,粗虚线为吸油路,细虚线为注油路。产品工作时工作液流动路线描述如下。注油泵从位...