某型组合传动发电机出现异常金属屑故障分析

某型组合传动发电机出现异常金属屑故障分析打开文本图片集【摘要】组合传动发电机是飞机沟通电源系统中的重要部件，保证向机上电路提供电压和频率稳定的三相沟通电。在使用过程中，发现异常金属屑。针对此次现象，从故障状况、原因分析、定位故障、检查故障源和故障排除五大方面进行阐述。【关键词】金属屑;沟通发电机;故障分析QIANFu-pingLUOYanYUANZhen-yu（WuhuTianHangAero-TechCo.，Ltd，WuhuAnhui241000，China）【Abtract】TheIntegratedDriveGeneratorianimportantunitoftheACpowerupplyytemofaircraft，whichenuretheupplyofthree-phaeACpowerwithtablevoltageandfrequencytotheonboardcircuit.Abnormalmetalcrapwerefoundduringue.Inviewofthiphenomenon，thiarticleillutratethefaulttatu，analyiofcaue，localizationoffault，checkfaultource，andpreventivemeaure.【Keyword】Metalcrap;ACgenerator;FaultAnalyi1 故障状况图 1 异常金属屑经过现场检查，金属屑呈螺旋状和弯条状，金属屑表面有明显的切削加工痕迹，是机械加工形成的金属屑。据此分析，金属屑不是发电机内部零件损坏形成，也不是发电机在装配过程中带入的多余物（如垫片、螺钉、保险丝等）。分解检查组合传动发电机，内部油液清洁，没有金属屑，部件也没有磨损迹象。2 故障定位通过冶金部门化验，金属丝状物材料为 30CrMnSiA，从材料性质来看，该金属屑来自输入壳体油嘴或油管，是在对输入壳体油嘴进行组合加工时形成的较大丝状螺旋金属屑，在加工的冷却液和装配车间的冲洗，嵌入到粗糙的油道管里，在状螺旋金属屑收到挤压后，在弹性的作用下，卡在油道内，没有被冲洗出来，经过部件试验、整机试验、外厂工作 500 小时和公司修后约 200 小时的长期震动和冲刷过程，体积较大的状螺旋金属屑产生破裂，而被冲出，该破裂的残留物沿油道从定压活门进入姿态油箱后，从姿态油箱的底孔被回油泵吸入，从回油泵的低压腔进入高压腔后，泵出恒装，进入外循环油滤，形成異常金属屑故障。经了解，恒装出现遗留金属屑，在以往共出现过 4～5 次，均发生在新品使用 300 小时内，均是部队定期检查时，较完整地从恒装中冲出，在外油滤中发现，没有发生恒装磨损而导致故障的情况。而修理阶段发生遗留金属屑的情况，以前从来没有发生过。3 原因分析图 2 表示了产品输入壳体组件内油路的走向，粗虚线为吸油路，细虚线为注油路。产品工作时工作液流动路线描述如下。注油泵从位...