一、我国汽车市场目前的规模20**年国内汽车销量 575、82 万辆，同比增长 13、54%，轿车销量 278、74 万辆
表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的
20**年 1-11 月，国内轿车产销 351、23 万辆和 341、17 万辆，同比增长 41、45%和38、52%
其中轿车销量前十位企业共销售轿车 234、41 万辆，占汽车销售总量的68、7%，显示出市场的集中程度越来越高
中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升
私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系
20**年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温柔态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免
二、中国汽车市场的趋势
20**年 4 月 1 日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓舞进展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的进展迎来了春天
标准的出台使小排量轿车前景看好
微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临进展机遇的同时也面临着巨大的挑战
三、中国汽车市场的领导品牌华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷
但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从 22%下滑至 17%，一汽大众则从15%下滑至 12%
市场领导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田(其市场占有率由2%上升至 5%
