浅谈二手车发动机的动态鉴定有些故障不能通过静态检查发现，而动态检查车辆可以更加准确地了解评估车辆的现实技术状况，对公正、全面、准确、科学地评估二手车价格非常必要。现将二手车发动机的动态鉴定介绍如下：一、发动机起动性能检查起动发动机，观察发动机起动是否顺利；起动成功后观察怠速是否平稳，是否有异响；发动机加速时倾听转速情况（包括发动机运转是否轻快、连续、平稳），有无杂音、异响；观察连续加速后再怠速是否仍然运转平稳；观察排气管排出气体的颜色（特别注意有蓝烟、黑烟或白烟冒出的情况）。二、发动机气缸磨损检查发动机气缸磨损量过大，将直接影响发动机的动力性、经济性，进而大幅度影响二手车的价格（因为维修所需工时费和材料费都会很大）。发动机气缸磨损量的具体检查方法：1.目测检查发动机曲轴箱排气量拧开发动机机油加注口盖或拆开曲轴箱强制通风管与进气歧管连接处，起动发动机，目测观察或用试纸挡在出口处根据油迹情况推断曲轴箱排气量是否过大。2 用曲轴箱窜气量测量仪检查曲轴箱排气量检查方法及步骤如下：1）打开仪器电源开关，按仪器使用说明书的要求对测量仪进行预调。2）密封曲轴箱，即堵住机油尺口、曲轴箱通风进出口等。3）起动发动机，拧开发动机机油加注口盖并将汽油机节气门全开（或柴油机至最大供油量处），同时对发动机进行加载，实现发动机在全负荷工况下以最大转矩转速进行运转，仪表的指示值即为发动机曲轴箱在该转速下的窜气量。一般情况下，以单缸平均窜气量作为诊断参数。综合国内外情况，具体标准规定如下：汽油机：新机 2～4L/min，达到 16～22L/min 时需大修；柴油机：新机 3～8L/min，达到 18～28L/min 时需大修。3.用气缸压力表检查气缸压力气缸压缩压力检查方法及步骤如下：1）起动发动机，将发动机水温提高到正常温度（80℃～90℃）。2）停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的脏物。3）卸下全部火花塞并拔下全部喷油器插头（汽油机）或卸下全部喷油器（柴油机）。4）把气缸压力表的橡胶头插入被测缸的火花塞（汽油机）或喷油器（柴油机）孔内并扶正压紧。5）将节气门置于全开位置（汽油机）或将供油拉杆置于最大供油量位置（柴油机），用起动机转动曲轴 3～5s（不少于 4 个压缩行程）。6）待压力表指针有指示并保持最大压力后停止转动。7）取下气缸压力表，记下读数。8）按下单向阀使压力表指针回零。9）按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不低...
