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道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术

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道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术摘要:冬季时候的寒冷天气不可避开的会给道路桥梁施业带来较大的不便,施工技术上会遇到一定的难度。而在公路桥梁的施工建设中,混凝土是必不可少的施工材料之一,而混凝土的浇筑又是混凝土的施工工艺中最为重要的一步,尤其是在冬季这种极端环境里对工程各方面的质量、方案有更高要求的时候,更是要求有更严格的标准。关键词:道路桥梁;冬季施工;混凝土浇筑;施工技术引言:混凝土是道路桥梁施工中使用最多的建筑材料,混凝土浇筑质量的高低直接影响到道路桥梁工程的质量,影响到道路桥梁的使用性能和使用寿命。因此,在冬季的低温环境下,道路桥梁的施工受到严重影响,保证浇筑的质量就显得至关重要。1.道路桥梁混凝土冬季施工存在的问题从建筑学的角度上说,外界因素会影响到道路桥梁混凝土的施工,并会因此而改变施工计划。冬季道路桥梁施工时应实行相应的措施做好低温的防范工作,特别混凝土由于自身的材料特点,温度对其质量有极大的影响,应作为重点维护对象,冬季道路桥梁冬季混凝土浇筑主要存在以下问题:(1)混凝土的强度增长是由混凝土水泥水化反应的结果决定的,温度越低,水化反应速度就减慢。在温度达到零度以下时,则水化反应就会停止,相应地,混凝土中止强度增长。(2)当施工环境的温度低于 5℃时,应实行一些特别的措施增温保温,使混凝土强度能快速增长,以确保施工正常进行,并使混凝土较快地达到能抵抗冻害的临界强度,防止受冻。(3)冬季混凝土浇筑因气温低,极易导致质量事故的发生,而各种防范措施在时间上并不能及时有效地进行安排,带有一定的滞后性。因此,要事先实行相应因应措施,在混凝土施工的可靠性特别是能源供应的可靠性提前做出预案。(4)冬季在我国的大部分地区特别是北方地区常遇到寒流的袭击,气温变化大;有风日期较多,而且风速比较强,在干燥的北风下,混凝土水分容易流失,影响工程质量。2.负温对混凝土的影响2.1 负温对新拌混凝土的影响硬化初期的混凝土在受冻后,水泥浆体中的孔隙率会逐渐增大,大大降低水泥粘结力,影响混凝土的物理力学性能,不利于混凝土的硬化和强度的发挥。在没有使用防冻剂的情况下,混凝土受冻后将发生冻胀;而在混凝土中掺有防冻剂,冻胀的程度将减轻,防冻剂的剂量越大则冻胀的程度越轻;没有掺防冻剂量的混凝土,即使是在成型后的一段时间晨遭遇低温受冻,之后恢复正常温度的养护,因混凝土的体积因受而致膨胀,其抗压强度...

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