1中国中铁隧道股份有限公司中国中铁 CHINARAILWAYTUNNELSTOCKCOt.LTD.主控部门公司技术部编号项目工程部项目名称武汉市轨道交通四号线二期工程区间及车站土建施工第七标段（王家湾站）工程名称X 号出入口围护结构设计文件图号0414034・B003・B103・B103・B103・B103・B1施工.部位围护结构钻孔灌注桩交底日期010安全技术交底内容：一、技术交底范围对 XI 号出入口钻孔灌注桩部分进行技术和安全方面交底。二、设计情况王家湾站为轨道交通 4 号线与轨道交通 3 号线呈十字换乘的车站。X 号出入口基坑长度约，3 标准段宽度约 103,基坑平面总体上近似呈长方形，开挖深度范围〜1,基坑重要性等级为一级。综合考虑周边环境及地质情况，围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑的型式。本次施工 XI 号出入口灌注桩共计 14 根（桩径 00）其中有根桩在咼架桥下方，采用反循环成孔，其余采用旋挖钻机成孔。围护桩钢筋笼主筋为 D,加强筋为 D0000 箍筋 D1100。1 砼标号为 3 水下（即 3 普通）。基坑围护结构平面图及围护桩配筋图见后附图。三、设备及施工机械配置主要机械设备配置如下表所示（表 01）序号设备名称单位数量工作能力备注1旋挖钻机台10反循环钻机台1—003汽车起重机台14装载机台1厦工 3钢筋弯曲机台13钢筋切断机台140交流电焊机台B300精密水准仪台1塔尺把10全站仪台1011离心水台12四、材料消耗主要材料供应见下表所示（表）:表序号名称单位数量备注eee水下即普通未包括超浇量。五、钻孔桩施工工艺、施工工艺流程图近井点图钻孔灌注桩施工工艺流程图、施工方法隧道掘进方向钻孔灌注桩根据地层情况及高架桥影响选用旋挖钻机及反循环钻机成孔线施工采用间隔跳孔的顺序进行施工，间隔桩数以相邻桩在混凝土终凝前不得受振动和挠动影响为原则，第一序次每两个先钻孔之间要跳开四个孔，第二序次钻跳开四个孔中间的一个，第三序次钻跳开四个孔中间的一个，最后序次钻所有剩余的孔。施工顺序为 Ifllflll—W—V。施工顺序如图所示：3IWIIVIIII图钻孔桩施工顺序示意图（）探沟开挖探沟开挖前先测设出钻孔桩沿车站纵向或横向的轴线位置,然后再根据放线结果人工配合挖机开挖深，坑底宽度不小于的坑槽，放坡坡度为。施工时必须小心谨慎，应试探性开挖，不得用力过猛，避免破坏未探明的地下管线。开挖过程中应仔细观察，如发现管线、文物等，立即停止开挖，专人看守，并上报相关责任人，同时妥善保护。（）测量放线探沟开挖完成，查明地下无管线...
