雾霾天气对联合循环机组运行影响的分析【摘要】广东惠州天然气发电有限公司（简称惠州 LNG 电厂）位于广东省惠州市大亚湾经济技术开发区石化工业园区内，是国内最大的联合循环发电项目之一，目前 3 台 39 万千瓦燃气-蒸汽联合循环机组已经于 2024年 6 月 18 日全部投产发电，燃气轮机为三菱 M701F3 型。2024 年 3 月 19 日下午至 20 日上午，大亚湾出现较为严重的雾霾天气，当时运行机组的压气机进气滤总压差显著上升，对我厂联合循环运行机组造成了一定影响。下面以#3 机组为例，就雾霾天气对机组运行的影响进行简单的分析。【关键词】机组运行；雾霾天气；机组安全性一、现象：压气机进气滤压差增大根据历史数据绘制雾霾天气前后的#3 机负荷及进气滤压差趋势图（见图 1），由该图可知，相同负荷下，雾霾天气使压气机进气滤压差显著增大，具体情况如下：一）一级进气滤（粗滤）压差略有上升，幅度在0.1kpa 以下；二）二级进气滤（精滤）压差持续大幅上升，幅度最大达0.4kpa 左右；三）压气机进气滤总压差持续大幅上升，相同满负荷下，进气滤总压差最大值达 1.1kpa，上升幅度达 0.5kpa 左右。根据三菱要求，当压气机进气滤压差达 1.1kpa 时，为避开防爆门动作，机组应降负荷运行。同时为了防止过滤器总压差突然增大，危机压气机稳定运行，在压气机进气室设置有四个防爆门，当总压差>1.25Kpa 时，一个防爆门打开；当总压差>2.85Kpa 时，其余三个防爆门打开，此时应手动停机。二、对机组经济性的影响（一）机组最大出力略微下降压气机进气压损增大将导致燃机进口空气流量减小，这类似于大气压力减小产生的效果，在小幅度范围内，二者对燃机性能的影响可以近似认为相同。根据燃气轮机基本理论及三菱提供的 M701 联合循环机组大气压力—机组出力/效率修正曲线（见图 2），在其它参数不变的条件下，压气机进气压损增大 0.5kpa 将导致机组最大出力下降约 1.8MW。另外，根据满负荷时的燃机比功数值也可推导出相同结果。（二）机组各负荷效率略有上升雾霾天气期间，压气机进气滤压损增大，压气机进口空气流量减小，机组在满负荷时的效率基本不变，而部分负荷时效率甚至略有提高，幅度在 0.5%以下，见表 1、图 3，简单解释如下：1、根据燃机控制原理，随机组负荷升高，燃气初温将随之升高，当燃气初温达到限定值时，机组即达到满负荷。2、当燃机空气流量小幅度变小时，由于满负荷时的燃机温比和压比不变，机组满负...
