餐售经营进展调研报告范文在激流中勇进，在艰难下破冰—牡旅服车间餐售经营进展调研报告(2024 年 7 月 2 日)牡丹江客运段旅服车间主任－张俊浩列车餐饮服务是铁路客运服务的重要组成部分。随着旅客列车的不断提速以及车站餐营经营规模化品牌化等因素，使列车上的饭口越来越少、餐车经营越来越难。由于经营体制制约，目前，铁路旅客列车餐营存在经营项目单一、经营模式混乱以及行政干预手段痕迹明显等问题。未实现有效竞争，旅客列车餐营必须加强市场竞争意识、改变传统经营模式，制定长期进展战略规划，才能做大做强，提高服务水平，在激烈市场竞争中站稳脚跟。运用企业战略管理思想和理论制定旅客列车餐营未来进展战略，对保证旅客列车餐营进展，提高市场竞争力具有重要意义。一、旅客列车餐售食品经营及餐营模式特点目前，哈尔滨集团公司所属旅客列车餐售经营为既有线餐车经营方式。餐营方式主要有两种形式； 一是铁路内部职工承包经营，二是委托餐饮公司经营。列车的供餐模式主要以餐车制备、零售服务为主。受传统经营理念所限，目前旅客列车餐饮以中式单炒菜、套餐、盒饭为主，品种不多，旅客对餐品选择性有限。二、旅客餐饮需求及餐车满意度分析为充分了解旅客餐饮需求和对旅客列车餐饮服务评价，采纳问卷调查方式，在所属旅客列车餐车范围内，根据列车运行区域进行餐车问卷调查。1．旅客餐饮需求。旅客列车上以 25-45 岁群体为主体人群，该群体具有高中及以上文化程度者占多岁。选择去餐车用餐旅客以中、青年、文化程度高、有固定职业和收入者比例较高。不同年龄、收入和地域旅客有不同饮食习惯。在食品安全方面，旅客层次越高，对食品安全要求越高，通常年轻人和收入较高人群对于食品多样性较高要求。通常年轻人和收入较高人群对于食品多样性较高要求。影响旅客餐车就餐因素较多，但是餐车人多不方便和价格太高主要因素。旅行时间对旅客饮食需求有显著影响。长线列车旅客餐车就餐需求远大于短途列车。2．餐车满意度调查。餐车用餐满意度调查中，旅客对于餐车饭菜质量评价持一般态度比例较高。旅客餐车用餐满意度与旅客年龄段、旅客文化程度、收入等相关。在同一等级列车中，旅客收入水平高，对餐车质量要求越高。旅客列车餐车评价满意度由高到低依次为普快列车、特快列车，满意度最低为夜行餐车。旅客对餐车总体满意度评价的构成比上有显著性差异，这与各线餐车的经营和服务水平有关。三、车间餐售经营现状多年来，客运段旅服业从餐...
