制动系统ppt课件目录contents•制动系统概述•制动器类型与特点•液压与气压传动在制动系统中应用•制动系统关键零部件详解•故障诊断与排除方法•维护与保养建议01制动系统概述制动系统是一套使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车的装置，或者使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。定义使行驶中的汽车减速甚至停车，使已停驶的汽车保持不动。功能定义与功能供能装置控制装置传动装置制动器制动系统组成01020304包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。产生制动动作和控制制动效果的各种部件。将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、轮缸等。产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件，包括摩擦片、制动鼓等。工作原理利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。工作过程驾驶员踩下制动踏板，推动制动主缸活塞移动，制动液被压入各车轮制动轮缸，轮缸活塞向外移动，推动制动蹄片与制动鼓接触摩擦，产生制动力矩，从而使车辆减速或停止。工作原理及过程02制动器类型与特点结构简单，制造成本低，易于维修。制动效能和散热性能相对较差。主要应用于中型以下及部分重型车辆的后轮制动。鼓式制动器制动效能稳定，散热性能好。结构相对复杂，制造成本较高。广泛应用于轿车、轻型和中型载货汽车等车型。盘式制动器结合鼓式和盘式制动器的优点，提高制动效能和散热性能。结构复杂，制造成本高，维修不便。主要应用于部分重型车辆和特种车辆。鼓盘式组合制动器各类制动器性能比较盘式制动器>鼓盘式组合制动器>鼓式制动器。盘式制动器>鼓盘式组合制动器>鼓式制动器。鼓式制动器<盘式制动器<鼓盘式组合制动器。鼓式制动器>盘式制动器>鼓盘式组合制动器。制动效能散热性能制造成本维修便利性03液压与气压传动在制动系统中应用液压传动原理及优点液压传动原理利用液体的压力能进行动力传递。在制动系统中，通过液压泵产生高压油液，经油管传输到制动器，实现制动力的传递和放大。传动平稳液压传动能够实现无级调速，且调速范围大，使制动过程更加平稳。结构紧凑液压元件体积小、重量轻，便于制动系统的布置和安装。易于实现自动化液压传动与电气控制相结合，易于实现制动系统的自动化和智能化。安全可靠气压传动系统具有过载保护功能，当系统压力超过设定值时，能自动卸压，保证制动系统的安全可靠。气压传动原理利用压缩空气的压力能进行动力传递。在制动系统中，通过空气压缩机产生压缩空气，经气管传输到制动器，实现制动力的传递和放大。环境适应性强气压传动对环境要求较低，能在高温、低温、潮湿等恶劣环境下正常工作。成本低廉气压传动元件制造成本低，维护简便，降低了制动系统的成本。气压传动原理及优点液压与气压传动在制动系统中作用提供制动力液压与气压传动能够将发动机或电动机的动力转化为制动力，实现车辆的减速和停车。控制制动过程通过控制液压或气压传动系统的压力、流量等参数，可以精确控制制动过程，提高制动性能和乘坐舒适性。保证制动安全液压与气压传动系统具有故障自诊断和保护功能，能够在出现故障时及时报警并采取相应的安全措施，保证制动安全。04制动系统关键零部件详解主要包括金属、半金属、非金属和复合材料等。不同材料具有不同的摩擦性能、耐磨性、热稳定性和噪音特性。刹车片材料刹车片的结构设计需考虑散热性能、抗热衰退性、制动平稳性和噪音控制等因素。常见的结构有单片式、多片式和通风式等。结构设计刹车片材料及结构设计主要有灰铸铁、球墨铸铁、铝合金和陶瓷等。不同材料具有不同的热稳定性、耐磨性和抗热裂性。为提高刹车盘的耐磨性和抗腐蚀性，常采用表面处理如镀锌、喷涂和热处理等。刹车盘材料及表面处理表面处理刹车盘材料摩擦材料选择及性能要求摩擦材料选择摩擦材料是影响制动性能的关键因素，需选择具有高摩擦系数、良好耐磨性、低噪音和环保性的材料。性能要求制动系统对摩擦材料的性能要求包括稳定的摩擦系数、良好的耐磨性、抗热衰退性、低噪音...
