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张志杰汽车发动机常见故障分析与排除毕业答辩论文样本

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张志杰汽车发动机常见故障分析与排除毕业答辩论文昆明工业职业技术学院毕业(专业技术)论文汽车发动机常见故障分析与排除 姓 名: 张志杰 学 号: 专 业: 汽车检测与维修技术 年 级: 2025 级 指导老师: 朱莎 职 称: 助教 定稿日期:2025 年 12 月 12 日汽车发动机常见故障分析与排除张志杰 10 级汽车检测与维修技术专业 云南安宁(650302)摘要:本文从理论知识出发重点阐述了对汽油发动机的常见故障的分析与故障的排除方法,在文中介绍了发动机的进展情况、类型、构造等,同时详细对曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系的常见故障、故障的分析与排除进行了叙述。最后选取了一些有关汽车发动机故障分析与排除的维修案例进行叙述,从而能够更好的学习汽车发动机故障分析与排除的相关知识。关键词:发动机 常见故障 分析 排除1. 前言 汽车作为现代人的代步工具已经越来越普及,越来越成为我们生活中的一部分,随着科技的进展呈结构复杂化、系统功能多样化、控制自动化和智能化、显示信息智能化进展,电子控制系统在汽车中占有越来越重要的地位,成为衡量现代汽车性能的主要标志,同时汽车的故障也日益复杂化,由以机械故障为主体进展为以电控系统故障为主体,为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点,以现代故障诊断理论和技术为基础,建立科学、系统、合理、完善的发动机故障检测诊断系统,已成为目前汽车发动机故障检测诊断行业的必定要求。这给汽车的故障诊断与检修带来了困难和挑战,对汽车维修人员的技术要求越来越高,对维修设备的科技含量要求越来越高,对故障诊断与检修的方法要求也越来越高。为了及时发现和排除故障,各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车电控系统的故障诊断进行不断的讨论、开发。随着汽车的保有量越来越多,其故障诊断和检修也越来越重要,诊断技术已日益趋于完善。汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。1876 年德国人奥托(Nicolaus )在大气压力式发动机基础上,发明往复活塞式四冲程汽油机。1892 年德国工程师狄塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式发动机(即柴油机),实现了内燃机历史上的第二次重大突破。1956 年,德国人汪克尔()发明了转子式发动机,使发动机转速有较大幅度的提高。1964 年,德国NSU 公司首次将转子式发动机安装在轿车上。1926 年,瑞士人布希()提出了废气涡轮...

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