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施工人员安全基本要求

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施工人员安全基本要求为了确保施工人员安全必须做到:1、各级领导和施工负责人,应当严格执行先培训(安全、技术)后上岗的卡死制度,凡未经安全、技术培训考试合格的人员,不准上岗作业。2、施工人员应服从施工负责人的命令,严格遵守各项规章管理制度,按正确的施工作业程序进行施工作业。3、在区间步行上下班时,应当由施工负责人带队,不得在轨道、钢轨和枕木头上行走,应在路肩上行走;复线区间要迎着列车方向前进,并隔开适当距离,不许打闹,碰撞,横奔乱跑。在路肩上行走时,打扛的工具、料具,不得侵入行车限界及碰伤人员,进路信号辩认不清时,应当及时下道避车,不得臆测行事。4、施工间隙严禁在钢轨上坐、卧休息,禁止跳车、钻车扒车从车底、车钩上传递工具材料以及做与工作无关的事情。5、当听到防护员通知下道时,应当及时携带自己的施工用具快速下道避车;人员机具、设备必须离开钢轨头部外侧 2.0 米以外。6、在站内必须选择宽敞的地带行走,必须行走道心或道床时,应前后设专人防护;横越线路时,不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板,并注意来往车辆。7、绕行车车辆时,应距车尾 5m 以上,并注意车辆动态和邻线列车的开来,严禁跳车,钻车,扒车和从车底、车钩上传递物料,不得在车底下避雨乘凉。休息时不准坐钢轨,枕木头及道床边坡上。8、通过电气化铁路道口时,应将高长工具保持水平状态,不准高举抖动,防止碰触接触网,造成人身安全事故。9、在区间作业,线路速度小于 120km/h 时,遇来车,应在距来车不少于 800m 下道避车,在列车慢行条件下可距来车 500m 下道避车。在快速列车行驶区间,按不同速度等级的制动距离下道避车。10、在双线作业时,必须在本线一侧路肩上避车,不准在邻线上或跨越邻线避车。严禁在双线中间避车,工具不得侵入限界。11、在站内作业就特别加强瞭望,应在施工之前选定避车地点,来车时到指定地点避车,当不能确认来车进路时,必须下到安全地点避车。12、在无避车台(洞)的桥隧内作业时,必须到桥隧外避车;在长大桥隧内作业时,要拉开距离,有车来时必须到避车台(洞)内避车,不准在人行道或靠在隧道壁边或蹲在侧沟内避车。13、酷暑、严冬季节,应实行切实措施,防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒;冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。14、人员下道后要站在限界外,面对列车尾部,避开风沙伤眼,防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。15、施工结束时现场安全员应:会同线路负责人检查线路情况,检查线路...

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