施工条件下的行车安全管理目前， 随着国家铁路建设力度的不断加大，越来越多的铁路开始修建复线，以提高运能。对行车安全，尤其是施工当中列车的行车安全管理要从基础，根本上整改，制定有效的安全措施，加强规章管理制度执行力度。加强施工计划、站场检测、修理、封锁施工作业管理，针对具体的情况制定出切合实际的措施，保证行车安全。一、站内施工条件下的行车安全管理。力争不中断行车，不降低行车速度，又要支持配合工电部门施工，因此，必须实行合理的措施，保证行车的安全前提下做到行车和施工两不误。1、日常检测、修理、维修前后的行车安全。在中间站行车中，往往会遇到工务、电务部门进行施工或设备检测、修理，这时车站行车的不安全因素就会大大增加，行车部门要保证行日常检测、修理不列入铁路局“施工（运输）方案”。2、站内施工条件下行车安全。列入铁路局“施工（运输）方案”的施工或技术改造，如站内更换道岔、钢轨、6502 电气集中改微机联锁等，车站要在施工领导小组的统一指挥下，以行车安全为核心，组织并落实好施工期间的行车工作，并配合施工部门作好现场施工工作。3、站内施工时要注意的几个问题。（1） 严格根据时间要求操作。（2）要克服本位主义，树立整体意识。（3）杜绝临时变更列车运转计划或施工计划。4、站内施工时建议实行的措施。（1）施工之前充分做好各项准备工作。（2）建立施工督导组制度。（3） 领导干部施工要求。二、区间施工条件下的行车安全管理1、封锁区间施工。封锁区间施工时，列车调度员应根据施工方案的要求及列车运转情况，做出具体安排，并及时向施工区间的两端车站、有关单位及施工领导人发出的现场施工的封锁区间命令。2、利用列车间隔施工。工作量不大、临时性的施工，可利用列车间隔时间完成施工任务。3、区间施工时行车安全及注意问题。区间施工之前准备、区间施工时行车安全、注意问题和建议实行的安全措施和站内施工基本相同，但是下列问题在区间施工时应当注意：（1）区间线路施工时，施工民工要持证上岗，上岗之前要进行安全教育，尤其是双线铁路单线施工时要格外小心，要保持施工点与两边车站、线路两边通信畅通。（2）区间线路施工，施工单位提出封锁要点和慢行计划，须经运输部门审批，纳入月度运输方案，未经申报审批严禁施工。（3）运输部门必须按批准的施工计划和方案，根据施工最低需要和运输实际情况，按时给足封锁区间的时间，不允许随意变动或压缩时间。（4）确定施工封...
