模板支撑系统监控要点1、高架桥（桥）、立交桥以及一般桥梁的模架支撑体系，必须编制专项施工方案，有明确的安全技术措施。方案根据相关规定的程序上报审批后必须经总监理工程师签字确认。2、模板支架体系施工方案应提供详细的模板平面图、立面图、剖面图和关键部位节点大样图。3、施工方案中应有明确模架体系所用的材料、立杆的基础处理、间距、部距、水平支撑、剪刀撑、扫地杆、安全加强措施等。4、模板搭设前应作安全技术交底，将搭设标准、方案、作业环境、具体的安全技术措施和重点安全注意事项向施工作业人员交代清楚。5、模板搭设过程当中，要落实专人按标准和方案督促检查，发现安全隐患及时检查整改，搭设完成后施工单位应组织验收、经总监理工程师签字确认后才能进入下一道工序。6、高架桥的模架支撑体系在浇筑前、过程当中、浇筑后 24 小时内（预应力砼构件在预应力工序结束前）均应加强观测，观测其沉降、变形，设置报警值。7、2m 以上高处制模，作业人员要有可靠的立足点，防护设施完善。8、模板系统的拆除必须待砼强度达到设计法律规范的强度（设计无规定时根据国家法律规范规定），并且由施工单位提供的试块报告就、监理工程师下达“拆模令”后才能拆除。9、模板系统的拆除作业，必须根据施工方案规定的程序进行。拆除前应作安全技术交底，拆除区域应当设置安全警戒标记，并有专人安全执勤。10、支撑钢管材质要求，外径不得小于 Φ48×3.5mm、无裂缝等。新扣件应有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，并根据国家标准的有关规定进行抽样检测。
