浅谈安全管理的“昨天、今日、明天”安全管理最根本的目的是保护人的生命和健康，保护生产资料，保障财产不受损失，是对企业设计的最根本要求；是保护社会生产力，使之能正常生产，保护生产关系。对于煤矿来说就是为了保护人的生命和健康，通过安全管理的各项手段，控制“人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素”这发生事故的三大条件。纵观我矿从建矿到现在发生地所有的事故来看，大多数事故都是由人的不安全行为造成的，因为人的行为受意识所支配，所以安全生产管理要从人的安全意识入手。记得 97 年我刚入矿的时候，就被分配在掘进工区，在当时对于一个刚出校门的我来说，在煤矿能不能干下来都成问题，就更谈不上把工作干的怎么样了，只知道跟师傅一起上下班，他叫做什么就做什么，那时就根本不知道什么叫“安全意识”，随着对井下的环境渐渐的熟悉和拿着师傅传授的一些“经验”，认为自己已经干得不错了，记得有一次上夜班的时候由于班组上班的人少，班长就叫我们师徒两个人在后面供车皮，当时供车皮要经过一个几十米的提升下山，为了抢时间把车皮供应到位，我们在提升车皮和重车时，师傅开 JD-25 绞车，我就跟着车皮一起下，踏着车头一起上，大概 40 分钟就将 16 个车皮供应好了，当时根本没有想“这样做安全吗？”想的就是只要不被安监人员看到就行，完全忽视了安全。这件事虽然已经过去十几年了，回头想想还是有点心惊胆寒，万一当时发生放大滑怎么办？万一身体装上巷道的帮怎么办？万一…………太多的万一只能说明人的安全意识是发生事故的直接原因。我经历的这件事或许在很多人的身上都发生过，甚至还不止一次，有发生事故的，也有侥幸的，从这件事可以折射出一点：当时大部分员工的安全意识比较淡薄，对自己所做的事情没有去进行更深一步的延想。甚至在当时还流传着这样的一句话：“井下不违章就干不了活”，通过这句话可以看出当时部分员工的思想是何等的愚昧和麻木。想想过去，看看现在。虽然我矿现在的安全生产周期是渐渐在延长，这不仅得益于我矿强硬的管理手段，更主要的是我们的员工通过学习培训、日积月累的工作经验和发生在他们身边的一些诸如：斜巷提升放大滑、掘进冒顶、电机车相撞等事故，他们亲眼目睹了那些与人身伤亡檫肩而过工友们的酸楚。虽然我现在工作环境变化了，但是对安全工作地那份责任心没有变，坚持只要上班一分钟就必须安全 60 秒。有一次我在井下-135 巡视车皮时，发现采掘工人正在用 ...
