港内作业船舶火灾原因与对策港内作业船舶的安全问题不容乐观，由于大多数船舶的船龄较高，其电缆和电器设备日益老化，机械设备因故障修理需动火的情况也越来越频繁。因此，努力做好船舶防火工作，对保障船舶和人身安全、保障生产任务的顺利完成有非常重要的意义。一、火灾发生的主要原因船舶设备和生活环境都非常复杂，其防火的难度和重要性都非常高。火灾发生的原因多种多样，其主观原因是船舶工作人员的责任心不强，规章管理制度落实不到位；客观原因主要是：1、电缆及电器设备老化，尤其是老龄船舶，其电缆基本都在船舶舾板内，线路复杂平常又看不见，且老龄船舶的线路改动较大，又不易直观检查。比较容易发生火灾的是电缆绝缘层老化漏电，接点不良，电器连接松弛引起的相间短路、相间或对地泄漏电流、断路器(熔断器)的额定电流选择偏大、周围环境潮湿、线路实际载量超过设计载流量、三相负载不平衡等。2、机舱高温引起自燃或爆炸。机舱高温引起自燃或爆炸也是常见的火灾原因，尤其是夏季船舶运转时间较长，机舱温度很高，假如机舱存在通风不良，棉纱(尤其是带油的棉纱)及其他可燃物不能法律规范处理，机舱人员巡视不到位就很容易造成自燃或爆炸而导致火灾的发生。3、船舶．停航修理动火。假如在动火前没有作好准备工作(如通风、测爆等)，动火中没有严格根据操作章程作业，没有严格防范措施，在作业后未能及时彻底清理现场，都很容易造成火灾。其他日常生活中的许多小节如吸烟、烧饭、取暖都是火灾诱发的因素。二、预防火灾的对策1、人本管理、预防第一。火灾的发生，除了难以预防的和不可抗拒的自然灾害外，大都是由人们的疏忽麻痹防范不严、隐患查改不及时或人为破坏所致。所以，人是防止火灾的第一要素。只有强化宣贯教育，全面提高员工素养，使他们不仅在业务上符合所在岗位的专业要求，而且在思想品质、爱岗敬业及责任心上也要达到相当高的程度。只要管理者有“责任重于泰山”的意识，火灾事故的损失是完全可减少和避开的。2、规章管理制度要健全，严格落实最重要。针对船舶专业的特别性，必须建立健全相应的规章管理制度，仔细贯彻执行船级社和海事局的有关船舶管理的规章管理制度。“没有规矩不成方圆”，规章管理制度的制定是用来约束人的行为的，但落实不到位或根本就不去落实，就是发生火灾的重要原因。3、日常保养要到位，隐患消除是关键。船舶设备非常复杂，需要严格的日常保养，对老龄化船舶尤其重要。平常对其仔细细致的保养，发...
