绞车检修安全技术措施

绞车检测、修理安全技术措施为了进一步保证绞车检测、修理不出问题,现制定如下安全技术措施,参加人员必须仔细严格执行.一、 检测、修理主要负责人：钳工廖义兵、电工陈志勇；负责人员的安排与具体施工，谷礼宜、周孚明负责技术指导。二、 检测、修理前必须将绞车房主电源隔离开关拉开，并悬挂上有人工作，严禁送电的警示牌。三、 钢丝绳放入斜坡，应用直径不小于 Phi;１２钢丝绳和相符合的绳卡卡在入井口的钢轨上。四、 滚筒起吊架必须牢固可靠，并且先进行试吊２～３次，滚筒下面必须打好保护木垛，木垛离滚筒空隙不得大于５０㎜。五、 检测、修理使用电焊、气割时，作业地点必须备有两个以上泡沫灭火器和足够的消防砂。六、 检测、修理过程当中，拆下的零配件及工具应摆放整齐，严禁堵塞安全通道。七、 用过的废纸、油和烟头等易燃易爆物不准乱甩乱放，油脂要统一管理，距火源不小于５米远。八、 拆下的零配件，必须严加保管，不得有任何损坏，尤其是齿轮和轴径面。九、 减速箱合盖前，检测、修理负责人必须亲自详细检查，以防留物于内。十、 检测、修理技术要求１、 轴承的修理与安装①、间隙：轴与轴瓦之间的径向间隙为轴径的１ permil;左右，径向侧向间隙为顶间隙的１／２。②、轴承调整间隙的垫片不得超过四片，垫片总厚度不得超过２㎜。③、轴的要求：主轴的水平度不得超过０．２ permil;，轴颈磨损和加工切削量不得超过厚设计值的５％．２、 减速箱的修理与装配①、检查齿轮时，假如发现有齿面磨损不匀，反常痕迹或局部剥落情况，应检查齿轮中心距，各轴不平等度，齿轮啮合间隙，各轴承的水平度不同轴度和接触情况。②、齿轮啮合间隙检查：采纳压铅法和塞尺法，最小齿侧间隙（0.05~0.08）.③、齿轮啮合接触面积检查：采纳涂色法，接触长度不得小于齿长的 60%。齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象。３、 滚筒的修理与装配：滚筒出现裂缝要进行焊补，衬木磨损严重必须进行更换，固定螺钉要沉入衬木的 1/2。４、 紧急制动闸①、液压推动器已坏一台要更换；②、检查刹车带磨损情况，假如磨损严重，则要更换。５、 电气部份①、电动机在检测、修理前先要求测量其绝缘阻值并记录，检测、修理后复测一次，做好检查、加油工作。②ⅱ 电气除尘和触头修理、调整均按《煤矿机电设备完好标准》执行，务整定值任何人都不允许随意调动。③、检测、修理完毕后，要进行试车，正常后才能投入运转。