轨迹交叉论事故模型生产现场包含着来自人和物两方面的多种隐患，为了进一步确保安全作业，就必须分析和查清隐患，并加以消除，将事故消灭在发生之前，做到预防为主。人的不安全动作和机械或物质危害是人―机“两方共系”（两个方面共存于一个系统）中能量逆流的两系列，其轨迹交叉点就会构成事故。环境和管理条件也决定着“人的原因”和“物的原因”能否构成伤亡后果。参看图 2-18、2-19在多数情况下，由于企业管理不善，使工人缺乏教育和训练或者机械设备缺乏维护、检测、修理以及安全装置不完备，导致了人的不安全行动或物的不安全状态。值得注意的是，人与物两因素又互为因果，如有时是设备的不安全状态导致人的不安全行动，而人的不安全行动又会促进设备出现不安全状态。例如，人接近转动机器部位进行作业，有被机器夹住的危险，这属于不安全行动；又如在冲压作业中，假如拆除安全装置（不安全行动），那么设备就要处于不安全状态，有压断手指的可能性。 构成伤亡事故的人与物两大连锁系列中，人的失误占绝对地位，纵然伤亡事故完全来自机械或物质的危害，但机械还是由人设计和操纵的，物质也是由人支配的。当然，自然界的地震、洪水等天然灾害又当别论。 据美国 50 年代统计，在 75，000 件伤亡事故中天灾占 2％，即98％是可以预防的。在可防止的全部事故中，从人的系列分析，由于人的不安全动作造成的事故占 88％，与不安全动作无关的只占 12％；从物的系列分析，属于机械不安全状态和物质危害所造成的事故占78％。日本 1969 年制造业歇工八天以上的事故中，因人不安全行动产生的占 96％：因机械物质不安全状态产生的占 91％。日本 1977 年时制造工业歇工四天以上的 104，638 件事故统计表明，从人的系列分析，属于不安全行动为 98，910 件占 94.5％，不属于不安全行动的只占5.5％；从物的不安全状态分析，由于物的不安全状态而发生的事故为87，317 件占 83.5％，不属于不安全状态的占 16.5％。 在人的连锁系列中，不安全行动是基于生理、心理、动作几个方面而产生的，后者又取决于遗传、社会环境。其系列展开如下：（a）生理遗传、社会环境与企业管理上的缺陷；（b）后天的心理缺陷：这是由（a）培育的结果，在“五感”（视、听、嗅、味、触）能量分配上有所差异，从而促成了人的过失：（c）因（a）→（b）而形成的有意图的行动。 人有行动的自由性，生产劳动易受环境条件所造成的心理上的影响，因而易于发生误动...
