轿车驾驶技术出险索赔技巧轿车驾驶11大误区...................................................................................................................................1误区一:轿车二档起步.....................................................................................................................1误区二:加档超车.............................................................................................................................1误区三:转弯同时刹车.....................................................................................................................2误区四:反手打方向盘.....................................................................................................................2误区五:先踩离合器后刹车.............................................................................................................2误区六:下坡空档滑行.....................................................................................................................3误区七:放空档可以省油.................................................................................................................3误区八:磨合期车速越慢越好.........................................................................................................3误区九:高档位小油门比较省油.....................................................................................................4误区十:汽车启动预热10分钟.......................................................................................................4误区十一:抗磨剂可延长机油寿命.................................................................................................4教你三招倒车入位的旷世绝学.................................................................................................................5开车二十年后得到的真实的26条教训...........................................................................................5车辆出险保险索赔技巧.............................................................................................................................8轿车驾驶11大误区误区一:轿车二档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。误区二:加档超车驾车者普遍认为高档位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高档位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一档,自动波只须将油门踩到底,变速器便会降低一档,以提供足够的扭力。误区三:转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。误区四:反手打方向盘老款汽车中,方向盘较重,反手打方向盘比较省力,而新款汽车这样操作比较危险,反手打方向时,若车轮轧到障碍物会突然反跳,手腕会受到严重伤害,所以要养成良好的习惯(一般左手放9或10点位置,右手对应放3点或2点位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘),不要交叉手,反手打方向盘。误区五:先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,合进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器。误区六:下坡空档滑行有些车主在下坡时,为图方便,就挂空档滑行,仅以刹车来控制速度,这肯定存在危险隐患,...