重型轨道车施工安全考核表1 专业培训，持证上岗。2 通讯信号装置、安全防护用品、防火用品、主要工具、备品数量齐全、可靠；有关备品鉴定期有效。3 制动器安全可靠，车辆之间的连接牢固。4 严禁超长、超重、偏载。5 启动发动机时必须拧紧手制动。6 动车前，经司机确认由副司机撤除止轮器。在制动保压状态下，泄漏每分钟不得大于 20kPa。检查制动器是否安全、可靠。7 中间站停车超过 5 分钟，副司机应下车检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。8 在区间被迫停车不能继续运转时，应当立即通知车站值班员,并作到:鸣示一长三短声的报警信号,并电告两端车站；立即根据相关规定设好防护,影响邻线行车时,应当立即进行防护；需要救援时，立即通知车站值班员，已求救援后，不得继续动车。9 停留超过 20 分钟在开车前，司机必须进行制动试验，列车管压应不低于 500kPa。10 运转中本务机严禁关闭监控装置。必须按机车监控装置所规定的行驶速度驾驶。11 使用逆转机转换行驶方向必须在停车后进行。12 下坡道操纵，严禁发动机熄火、空挡溜放。13 需要站内停车过夜时，车上应当设置双面红色灯光防护,并使用手制动,车上应有留守人员, 并通知调度。14 电气化线上使用轨道车时，任何人员严禁攀登轨道车车棚顶；装卸钢轨、轨枕、长大工具及物料时，只许平移，严禁竖立；所有工具不得高抬。15 在封锁区间或“天窗”时间内必须：指定人员用对讲机及手持信号位于车辆运转前端引导，以便及时停车；根据相关规定速度运转。16 停车前，应低速运转 3-5 分钟，使发动机各部均匀冷却。将制动手柄放在制动位置，换向手柄置“0”位。车辆前后下好止轮器。关闭电源，做好防火工作。
