铁路沿线基坑开挖主要安全措施1、施工之前要做好施工的各项准备工作；在车站测量时，要防止将信号连通，影信号显示，造成行车事故。2、确定坑位后应当注意地下设施，开挖过程当中遇有电缆管道设施时实行躲开或其他保护措施，或报告施工负责人及技术人员妥善处理。3、遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑。4、塌方坑要按要求使用防护板以保证路基的稳定和作业人员的人身安全。挖坑时应时常检查防护板有无变形及异常情况，发现异常应当立即实行安全措施。5、挖坑弃土必须实行防止道碴污染或流失的措施（如开挖前在道碴上铺花条布、支防护板），弃土应投到距坑口 0.5 ｍ以外田野侧，堆积高度不得超过轨面，施工后，应将弃土及时清理，做好文明施工。6、挖坑人员一定要戴安全帽，挖坑作业，每个基坑不得少于 2人，坑内作业时，坑上必须要有人防护，遇有列车通过时，要到安全地点待避，坑内不得有人。7、在站台、平交道口等地点的基坑支柱安装前（或基础浇制前）应实行防止行人坠落的安全措施（如用花条布围住基坑并设警示牌，夜晚设立灯光防护）。8、在既有路基旁开挖基坑时距地面 1.5 米内要轻挖禁刨。开挖基坑前要和电务、铁通等单位进行联系，经指定光电缆路径，做好标识后再进行开挖。为了防止在开挖中落石或工具对己暴露电缆的损坏，需对电缆进行保护，一般土坑用木槽扣好加以绑扎既可，若为石坑可用槽钢或角钢对扣。9、基坑开挖必须保证路基的稳定，不得使其受到破坏和减弱，遇到排水沟（肓沟）应该先做好疏通改道排水工作。10、在挖坑地段，应设专人巡检，假如发现基坑坍塌或线路状态有变化等情况，应即实行抢救措施。11、在基坑开挖后，不能按时浇注（安装支柱）时，为了进一步保证路基稳定，必要时要回填。12、距离现有支柱、拉线较近的基坑开挖，要有保证原支柱、拉线稳定的可靠防护措施后方可开挖，否则严禁施工。
