除雾器损坏事故原因及改善措施连州电厂一期工程 2 台 125 MW 燃煤机组，设计煤种为当地高硫无烟煤。为满足环保要求，2 台机组共用一套奥地利能源公司(Austrian Energy，简称 AE 公司)提供的湿法烟气脱硫(FGD)装置。2025-05-28，有关人员对运转近 2 年的 FGD 系统进行了全面检查，发现吸收塔内除雾器，尤其是上层的大部分都不同程度地遭到损坏。 这种现象在国内外十分罕见，为此对其损坏原因进行了分析，提出了改善措施。1 原因分析从检查情况看，除雾器的损坏不是机械碰撞、磨损或腐蚀，而是变形垮塌，是高温烟气所致。图 1 是烟气系统的示意图。从锅炉电除尘器后出来的烟气，经入口烟气档板进入吸收塔脱硫后，烟气被蒸汽再热器加热到 80℃以上，经出口烟气挡板进入烟囱。FGD 系统设有旁路烟道，上有 2 个旁路挡板。当 FGD 系统保护动作时，2 个旁路挡板通过预拉弹簧在 2 s 之内打开，使热烟气通过旁路从烟囱排走。图 1 FGD 烟气系统FGD 系统的保护条件为：(1)2 台循环泵都故障停运；(2) FGD 入口烟气温度超过 190℃；(3) 在正常运转时，FGD 入口烟气挡板关闭；(4) 在正常运转时，FGD 出口烟气挡板关闭；(5) FGD 系统失电。除雾器采纳聚丙烯材料制成，其最高耐温为 120℃，正常运转情况下，FGD 系统入口的烟气温度为 145℃左右，流经除雾器的烟气温度为50℃上下，不会对其造成任何损坏。实际运转中，最易发生 FGD 失电事故。运转记录表明，在 2025-05-28 之前发生 4 次失电。按设计，此时 FGD 旁路烟道挡板应动作，使烟气走旁路，但是 4 次之中没有一次正确动作，有时只有前一个或后一个旁路烟道挡板正确动作。因为从运转值班室至尾部烟道的路程很长，加之旁路烟道档板手动打开又需几分钟的时间，这就使高温烟气进入吸收塔，每次流经吸收塔的时间可达 10～15 min，造成吸收塔内的除雾器严重损坏，并且对系统中的其它设施如防腐衬胶、涂层、喷淋层等也有特别大损害。虽然在调试时，开启旁路挡板的预拉弹簧都能正确动作，但因运转中烟道上有许多积灰，加之预拉弹簧不常使用，造成卡涩，弹簧弹力不够打开烟气档板。即使弹簧正确动作了，也有可能使锅炉负压波动而跳闸，严重威胁机组的运转安全。2 改善措施为了防止热烟气对 FGD 系统设备的损害，有的电厂在 FGD 入口烟道处加装一排冲洗水喷嘴，这是可行的。而连州电厂采纳了更简单的方法，即将入口烟气档板、出口烟气档板及 2 个旁路...
