隧道施工的安全技术保证措施

隧道施工的安全技术保证措施1、施工之前做好地质超前预报和监控量测工作。2、洞口工程 进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。3、洞身开挖 （1）进洞必须佩戴好安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。 （2）工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应该先予清除或支护。 （3）工作面内不得拆卸修理机电设备。 （4）洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆在行驶中不允许随意超车。 （5）洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。 （6）火工品临时存放点设 3 人轮换值班看守，防止火工品外流。 （7）隧道开挖严格根据设计台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避开超挖。4、初期支护 （1）支护应当定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员快速撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。 （2）临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。 （3）喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。 （4）量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应当立即撤离。 （5）开挖支护衬砌电压不得超过 110v。 （6）已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。 （7）钢拱架架立应把控好 6 个方面的问题：a．钢拱架的标高；b．钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d．钢拱架的连接螺栓；e．钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f．钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计法律规范和要求。 (8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按法律规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于 8 个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留 5cm 厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过 2m；钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格根据设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。