一级建造师考试《市政工程》试题及答案一、单项选择题(共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意) 1.都市道路的路面构造常由多层次构成，其中重要起承重作用的是( )。P3A.上面层 B.下面层 C.基层 D.垫层基层是路面构造中的承重层，重要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基。2.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为( )。P43A.水平推力 B.积极土压力 （土推墙） C.被动土压力 （墙推土） D.静止土压力被动土压力若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现持续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。 3.EVA、PE 类聚合物改性沥青混合料的废弃温度为( )。P31 A.165℃ B.175℃ C.185℃ D.195℃ 4.确定再生沥青混合料最佳沥青用量的措施是( )。P13 A.马歇尔试验法 B.针入度试验法 C.延度试验法 D.水煮试验法5.围堰有效期间河流的常水位为+2.0m，也许出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m，则该围堰项的最低标高应为( )。P63 A.+2.5m B.+3.0m C.+3.5mD.+4.0m 围堰高度应高出施工期间也许出现的最高水位(包括浪高)0.5～0. 7m。 6.市政公用工程中，混凝土配合比设计要通过四个环节，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的根据是( )。P56 A.实测砂石含水率 B.配制强度和设计强度间关系C.施工条件差异和变化及材料质量的也许波动 D.强度验证原理和密度修正措施(一)初步配合比设计阶段，根据配制强度和设计强度互相间关系，用水灰比计算措施 ，水量、砂率查表措施以及砂石材料计算措施等确定计算初步配合比。(二)试验室配合比设计阶段，根据施工条件的差异和变化，材料质量的也许波动调整配合比。(三)基准配合比设计阶段，根据强度验证原理和密度修正措施，确定每立方米混凝土的材料用量。(四)施工配合比设计阶段，根据实测砂石含水率进行配合比调整，提出施工配合比。在施工生产中，对初次使用的混凝土配合比(施工配合比)应进行开盘鉴定，开盘鉴定期应检测混凝土拌合物的工作性能，并按规定留取试件进行检测，其检测成果应满足配合比设计规定。 7.后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列有关孔道压浆说法错误的是( )。P52,P321A.当白天气温高于 35℃时...
