钢轨探伤工1.无损检测的常用方法有哪些？答：（1）射线探伤 RT（2）磁粉探伤 MT（3）渗透探伤PT（4）涡流探伤 ET（5）超声探伤 UT。2. 无损检测的特点有哪些？答：无损检测的特点有以下几点：（1）不破坏被检对象；（2）可实现 100%的检验；（3）发现缺陷并作出评价，从而评定被检对象的质量；（4）可对缺陷形成原因及发展规律作出判断，以促进有关部门改进生产工艺和产品质量；（5）对关键部件和关键部位在运行中做定期检查甚至长期监控，以保证运行安全，防止事故发生。3. 超声波探伤主要优点是什么？答：（1）穿透能力强，可测厚度大；（2）检测灵敏度高；（3）可使用多种波型，各种探头作不同方向的探测能探出工件内部和表面各种取向的缺陷；4（指向性好，能方便、正确地对缺陷定位；（5）检测速度快，费用低。4.钢轨探伤工上道作业时的安全注意事项有哪些？答：（1）上道探伤作业前，必须检查仪器及有关备品，布置安全注意事项，落实防护设施，未设好防护禁止探伤作业；（2）区间探伤作业本线来车时，按《安规》规定距离下到避车，在双线地段或站内探伤作业临线来车时，应停止作业，如作业地点瞭望条件不良，人员、仪器应下到避车；（3）严冬酷暑季节应合理安排作业时间，若遇恶劣天气要停止作业；（4）执机人员抬探伤仪上下道时，注意不要滑倒不要碰撞仪器；5（）探伤仪在线下避车时，要求停放平稳，不得侵入建筑限界；6（）对钢轨伤损进行校对，以及在拆卸接头螺栓察螺孔裂纹时，均应派人防护（7）其它安全注意事项按《安规》执行。5. 探伤前为什么要调节探伤灵敏度？答：探伤前调节探伤灵敏度的目的在于发现工件中规定大小的缺陷，并对缺陷定量，灵敏度太高，杂波多，判伤困难，灵敏度太低，容易造成漏检。6. 钢轨探伤作业防护距离是怎样规定的？答：vmax<120km/h 区间探伤作业防护距离执行前后800m；120km/hVvmax<160km/h 区间探伤作业防护距离执行前后 1400m;160km/hVvmax<200km/h 区间探伤作业防护距离执行前后 2000m。以进站信号机为界，进入站内（含站内正线、到发线站线及其它线）探伤作业防护距离执行前后 0m 各乘降点探伤作业防护距离按区间防护距离执行。7.路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度是怎样规定的？答：探测无缝线路地段检查速度不超过 5km/h，普通线路地段和道岔前后及长大桥隧范围地段 km/h，曲线地段min1km/4511.对数字探伤仪记录的作业和伤损信息的分析都包括那些内容？答：分析内容包括：计划...
