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钢轨探伤工知识点

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钢轨探伤工1.无损检测的常用方法有哪些?答:(1)射线探伤 RT(2)磁粉探伤 MT(3)渗透探伤PT(4)涡流探伤 ET(5)超声探伤 UT。2. 无损检测的特点有哪些?答:无损检测的特点有以下几点:(1)不破坏被检对象;(2)可实现 100%的检验;(3)发现缺陷并作出评价,从而评定被检对象的质量;(4)可对缺陷形成原因及发展规律作出判断,以促进有关部门改进生产工艺和产品质量;(5)对关键部件和关键部位在运行中做定期检查甚至长期监控,以保证运行安全,防止事故发生。3. 超声波探伤主要优点是什么?答:(1)穿透能力强,可测厚度大;(2)检测灵敏度高;(3)可使用多种波型,各种探头作不同方向的探测能探出工件内部和表面各种取向的缺陷;4(指向性好,能方便、正确地对缺陷定位;(5)检测速度快,费用低。4.钢轨探伤工上道作业时的安全注意事项有哪些?答:(1)上道探伤作业前,必须检查仪器及有关备品,布置安全注意事项,落实防护设施,未设好防护禁止探伤作业;(2)区间探伤作业本线来车时,按《安规》规定距离下到避车,在双线地段或站内探伤作业临线来车时,应停止作业,如作业地点瞭望条件不良,人员、仪器应下到避车;(3)严冬酷暑季节应合理安排作业时间,若遇恶劣天气要停止作业;(4)执机人员抬探伤仪上下道时,注意不要滑倒不要碰撞仪器;5()探伤仪在线下避车时,要求停放平稳,不得侵入建筑限界;6()对钢轨伤损进行校对,以及在拆卸接头螺栓察螺孔裂纹时,均应派人防护(7)其它安全注意事项按《安规》执行。5. 探伤前为什么要调节探伤灵敏度?答:探伤前调节探伤灵敏度的目的在于发现工件中规定大小的缺陷,并对缺陷定量,灵敏度太高,杂波多,判伤困难,灵敏度太低,容易造成漏检。6. 钢轨探伤作业防护距离是怎样规定的?答:vmax<120km/h 区间探伤作业防护距离执行前后800m;120km/hVvmax<160km/h 区间探伤作业防护距离执行前后 1400m;160km/hVvmax<200km/h 区间探伤作业防护距离执行前后 2000m。以进站信号机为界,进入站内(含站内正线、到发线站线及其它线)探伤作业防护距离执行前后 0m 各乘降点探伤作业防护距离按区间防护距离执行。7.路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度是怎样规定的?答:探测无缝线路地段检查速度不超过 5km/h,普通线路地段和道岔前后及长大桥隧范围地段 km/h,曲线地段min1km/4511.对数字探伤仪记录的作业和伤损信息的分析都包括那些内容?答:分析内容包括:计划...

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