动力电池行业分析动力电池新能源汽车未来逐渐替代传统车辆已成为各国发展汽车产业的共识，作为核心部件的动力电池则更被企业和投资者看好。动力电源是新能源汽车发展的关键：混合动力汽车是目前最佳的过渡产品，但纯动力电池汽车是未来的发展方向，核心技术在电池技术上的突破。新能源汽车电池概述及动向分析新能源汽车产业是国家战略性新兴产业，其关键技术难点在于电池技术，目前国内电池技术水平，需要生产路线、工艺及科研技术的不断改进和攻关；欧美的几大跨国公司（如：加拿大 Phostech 公司 包敷碳技术专利 ；美国威能公司 碳热还原技术专利）称其拥有电池核心技术专利及电池材料的成熟技术，成为制约国内新能源汽车产业快速发展的瓶颈。新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，而动力电池要实现快速充电、安全等高性能，是技术门槛最高、利润最集中的部分。这就要求对电池性能要求很高，必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能，而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。从长远来看，燃料电池是很多专家比较认可的方向，因燃料电池在制造研发成本高、性能不成熟、氢原料供应的制约及缺少配套的政策法规等多方面因素，但这是真正符合清洁标准的技术，业内人士认为，随着生产规模不断扩大，成本的降低只是一个时间问题。就大方向来看，新能源汽车的推陈出新势必促使电池技术的拓宽。专业人士认为，未来将燃料电池和蓄电池，或者燃料电池和电容器加以组合，结合二者的优势，会是很好的发展方向。目前普遍应用的蓄电池主要还是铅酸蓄电池。技术上的创新力不够，难以突破铅酸蓄电池比能量低等瓶颈，造成所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短的情况，以及铅酸蓄电池生产企业所引发的环境问题，这就需要在铅酸电池性能的研发上进一步下工夫。在目前国内铅酸电池行业进行整合的同时，锂电池将登上电池行业的“主脉”。动力电池种类很多，包括铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池、铁镍蓄电池、锂蓄电池燃料电池等。业内人士表示，我国动力电池将会沿着镍氢电池—锂电池—燃料电池这个路线发展，而短期能兑现业绩的只有镍氢和磷酸锂动力电池。几种二次电池的综合性能对比项目 铅酸电池镍镉电池镍氢电池钴酸锂电池钴酸锰锂电池磷酸铁锂电池体积密度64WH/L75WH/L170WH/L320WH/L200WH/L180WH/L质量密度27 WH/kg50WH/kg70WH/kg150wh/kg110wh/kg90wh/kg循环寿命300 次1000 次750 次600 次250 ...
