新建铁路黄桶至织金线铺轨架梁工程冬期施工监理细则编制:审核:批准:成都大西南铁路监理有限公司黄织铁路监理站2010 年 11 月一、编制依据1
铁道部工程质量安全监督总站《关于加强冬期施工质量安全监督检查的通知》(质监综电[2010]68 号)
铁 道 部 工 程 施 工 安 全 技 术 规 程 TB10401 、 1-2003,TB10401、2-2003
铁路轨道工程施工质量验收标准 TB10413-2003
铁路砼与砌体工程施工标准 TB10210-2001
铁路砼与砌体工程施工质量验收标准 TB10424-2003
铁路工程结构砼强度检测规程 TB10426-2004
铁路架桥机架梁规程 TB10213-99二、铺架施工监理范围南起沪昆线黄桶站(DK0+000=沪昆线 K2127+464
216 黄桶站中心)途径安顺地区普定县,北至毕节地区织金县(DK63+860)
正线长度 63
691 公里,正线铺轨 66
017 公里,站线铺轨 16
051 公里,架梁 269 孔,桥面系 8006
98 公里,铺道岔 57 组等工程监理任务
三、冬期施工环境气温要求1
当环境昼夜平均气温连续 3 天低于 5℃或最低气温低于-3℃时,砼施工为冬期施工;当环境温度低于-10℃时不得进行钢筋负焊接施工
日平均气温连续 3 天低于 5℃为冬期施工开始日期(2010 年12 月 1 日),日平均气温连续高于 5℃为冬期施工结束日期(2011年 1 月 31 日)
四、审查施工单位编制报送的冬期施工方案及技术措施,必须以确保施工质量安全生产为前提,并且要具有一定的技术可靠性,经济合理性
施工单位编制的冬期施工方案及技术措施应具备以下内容:1
审查施工单位编制报送的冬期施工方案措施是否符合冬期施工规范要求,施工部署(计划安排)施工程序、施工