韶关市五里亭武江大桥施工组织设计

表 1 施工组织设计文字说明1.0 工程概况韶关市五里亭武江大桥工程位于韶关市境内，地处武江下游，良村公路口。大桥向东通往韶关市帽子峰，起点桩号为 K1+475，经东引桥、主桥、西引桥通往韶关市开发区，终点桩号为 K2+000，全长 525m，其中主桥长 190m。桥面双向四车道，两侧引桥为 30m 宽部分预应力砼连续箱梁；主桥为 32m 宽预应力砼连续箱梁，其中 120m 长主孔为钢管砼拱—连续箱梁组合桥型。1.1 工程结构五里亭武江大桥桥长 525m，其中主桥三跨(35+120+35)m 共长 190m；东引桥六跨(415+220)m 共长 100m，西引桥十一跨(1020+15)m 共长 215m；两岸桥台为 10m 长扩大基础空心桥台。引桥桥面宽为 30m，主桥桥面加宽至 32m。主桥为 35m+120m+35m 三跨连续箱梁，上部构造为三向预应力混凝土连续箱梁，120m 主孔为无凤撑钢管砼拱和连续梁相组合的无推力系杆拱、梁结构。主拱为无凤撑的两片单独钢管砼拱，每片由四条(2Ф100cm+2Ф80cm)钢管砼拱成梅花型布置，通过 Ф70cm 钢管砼系杆与连续梁相连并在系杆中施加预应力；主桥横断面为采用顶推法施工的两幅 13m 宽单箱单室箱型梁，分 14 段顶推，顶推到位后现浇两幅中间 6m 宽 43cm 厚桥面板，梁高 2.62m。下部结构主墩为 Ф400cm 单排双柱式墩、无承台、无系梁结构， 2Ф500cm/Ф350cm/Ф300cm 大 直 径 变 截 面 钻 孔 灌 注 桩 基 础 ； 副 墩 为 矩 形 盖 梁 、 三 柱 式 墩 、 无 系 梁 、3Ф250cm/Ф200cm/Ф180cm 变截面钻孔灌注桩基础。东西引桥为(415+220)m(东)；(1020+15)m(西)连续箱梁。上部构造为单箱六室连续箱梁，箱梁纵横向设置预应力，采用大直径 Ф7mm 平行钢丝群锚预应力体系。下部构造为单排三柱式墩、无承台、无系梁结构，3Ф200cm/Ф150cm/Ф120cm 变截面钻孔灌注桩基础。1.2 设计技术指标本工程按平原微丘区一级公路设计。计算行车速度：80km/h；行车道：双向四车道，223.75m=15m；桥梁设计荷载：汽—超 20，挂—120，人群荷载—3.5KN/m2；设计洪水频率：1/100；设计最高通航水位：黄基 57.76m；通航标准：VI 级航道，通航净高大于 5m，净宽 225m；地震烈度：VI 度。1.3 施工条件及工程特点1.3.1 施工条件1.3.1.1 地形、地质及气候、水文地形：本工程位于韶关市，武江直通北江，武江下游河口宽阔、水流平缓、河床纵横起伏较小。东西两岸基本对称，西岸由洼地组成...