汽车空调维修实训总结 汽车空调维修实训总结 1 随着汽车工业的迅猛进展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必定。本人在工作中仔细学习专业理论知识和交通法规，积极讨论探究汽车相关理论知识，使自己汽车空调的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。尤其对于上海桑塔纳轿车空调的维修，颇有心得。 上海桑塔纳轿车的空调制冷系统，主要由直立往复式压缩机、全铝板带式蒸发器、外平衡式热力膨胀阀、贮液干燥罐、冷凝器风机和蒸发器风机等组成。通过自己的维修过程和同事的沟通，总结出其常见故障的检查及排除。桑塔纳轿车制冷系统的常见故障，主要表现为系统不制冷和系统制冷量不足。 1、系统不制冷 （1）故障原因 打开空调后，制冷系统不制冷的原因主要有：压缩机驱动皮带过松或皮带断裂；制冷剂严重泄漏，低压保护开关起作用，压缩机不能启动；压缩机轴承烧坏。 （2）检查与排除 遇此故障，应首先检查压缩机驱动皮带有无破损或老化；皮带张紧度是否符合规定。假如皮带磨损严重或老化，应予更换。假如皮带完好，可用手指施力（约 50N）按压皮带检查，其挠度应不于 10mm。假如挠度过大，可拆去几片调整垫，重新张紧，并使其符合规定。接着，从外部查找系统有无泄漏之处。假如接头处出现泄漏，应将其旋紧。然后用歧管压力表检测系统压力，或用检漏仪查找有无泄漏。经检查，假如高低压力表读数均为零，或用检漏仪检测出有泄漏，表明系统管路破裂或易熔安全塞易熔合金已熔掉，应更换管路和易熔安全塞。最后，用听诊器或长起子在压缩机轴承处听察有无异响。若有异响，表明压缩机轴承有故障，应换装新轴承。 2、系统产冷量不足 （1）故障原因 打开空调后，系统产生冷气量不足的原因主要有：制冷剂不足；系统脏堵；冷凝器风机不转；冷凝器周围空气流通不畅；冷却不良；蒸发器风道被灰尘和杂物堵塞；压缩机电磁离合器打滑；压缩机损坏，内部泄漏；外循环风门未关，车外热空气进入车内。 （2）检查与排除 遇此故障，应首先用歧管压力表检查系统压力，假如高压低于 0.883Mpa，低压低于 0.078Mpa，同时，从玻璃检测窗中发现有气泡，出风口出风不冷，表明制冷剂不足或有严重泄漏，应予检查并补充制冷剂。检修后，使发动机以 20XXrmin 的转速运转，直至气泡消...
