随着城市的快速进展，城市机动车和非机动车数量急剧膨胀，给城市生态环境、能源、交通带来极大压力
人行道、自行车道作为城市道路中重要的组成部分，对城市交通的疏导、城市景观的营造、地下空间的利用、城市公用设施的依托都发挥着重要的作用； 其低碳、可持续、人性化的特点，在城市进展中被给予新的内涵，越来越受到人们的重视
但在人行道、自行车道的维护管理工作中，仍存在一些问题亟待解决，现将相关调研情况汇报如下 一、我区人行道、自行车道基本情况 目前，我区已纳入市政维护道路 198 条，总面积 93
78 万平方米； 其中，人行道、自行车道面积 1686 万平方米，占全区道路面积的 125%
为切实提升人行道和自行车道的通行能力，近两年，市政中心仔细落实《x 区关于推动“一圈、两场、三道”建设的工作方案》（x 政办发〔218〕3 号）文件要求，着力推动“三道”中人行道及自行车道的新建、提质改造和维护管理，对人行道进行专项整治共计 95 公里（维护、管理、提质 763 公里，新建 287 公里），对自行车道实施新建或改建共计 12 公里（新建 53 公里，改建 59 公里）
二、人行道、自行车道维护管理存在问题及原因分析 （一）违章停车及占道经营问题一是车辆借道、乱停乱占现象普遍
人行道的质量标准是按承受行人重量来设计的，乱停乱放的车辆对其造成很大损坏
二是占道经营现象时有发生
一些店铺和沿街摆摊小贩将商品随意摆放在人行道上，挤占了人行道空间，造成不少市民直接到机动车道上行走，既影响车辆正常行驶，又给市民人身安全带来了隐患
造成该类问题的原因主要有两个一是进展原因
随着经济快速进展，机动车保有量迅速增加，中心城区停车问题越来越严重，现有的道路已无法满足现有机动车的正常通行，加之配套的停车场地不足，导致车辆借道、乱停乱占现象普遍
二是现实原因
通过对辖区代表性道路进行调查，我们发现，人行道占用
