公路工程冬季施工质量保证措施综合考虑到我项目的实际情况，为了体现国家的环保经济绿色施工原则，节约项目部冬施费用。我项目部将尽全力，在保证工程质量和安全生产的同时，尽可能在冬施前的一个阶段完成既定任务，以减少工程费用，主要从混凝土、钢筋混凝土及砌体工程三个方面来考虑。一、基本原则根据我项目部的工程现状可以看出，我项目部剩余的工程量的主要特点是工程量少，工作面少且相对集中。根据我项目在邯郸地区近三年的冬季施工经验，有能力做好冬施工作。综合考虑到我项目的实际情况，为了体现国家的环保经济绿色施工原则，节约项目部冬施费用。我项目部将尽全力，在保证工程质量和安全生产的同时，尽可能在冬施前的一个阶段完成既定“任务，以减少工程费用。争取做到 做好冬施准备，不打无准备之”仗，有准备的前提下尽量避开进行冬施 。由于我项目部不存在预应力混凝土，所以主要从混凝土、钢筋混凝土及砌体工程三个方面来考虑。二、冬季施工保证措施（一）、钢筋的焊接、冷拉的技术措施 1、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃。由于我项目的钢筋加工场地均为室外，所以要实行防雪挡风措施，在钢筋加工区增设彩条布围挡和雨棚等设施，以减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪，支垫后确保半成品的焊接质量。2、冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃，当低于-15℃时停止作业。（二）、混凝土配制和搅拌的技术措施 1、配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于 42.5，水灰比不宜大于 0.5。2、浇筑混凝土宜掺用减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯离子含量不得超过法律规范值，且不宜采纳蒸汽养生。当采纳素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥质量的 3％。掺用的减水剂及防冻剂，应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。3、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。各项材料需要加热的温度应根据《公路桥涵施工技术法律规范要求》附录 J 冬期施工热工计算公式计算确定，但不得超过《公路桥涵施工技术法律规范要求》表14.2.2 的规定。表 14.2.2 拌和水及骨料最高温度（℃）项目拌和水骨料强度等级小于 52.5 的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水...
