【2010 年高考地理必备素材】我国国土综合开发重大项目建设――我国高速公路建设1998 年以来，由于投资规模大幅度增加，公路建设进入高速发展时期，每年平均投资超过3000 亿元。2005 年，全国新增高速公路 6700 公里，“两纵两横三个重要路段”全部建成，山东、广东两省高速公路突破 3000 公里，江苏、河南、河北三省高速公路突破 2000 公里，另有 14 个省、区高速公路突破 1000 公里。目前，我国高速公路通车里程达 4.1 万公里，居世界第 2 位。“十一五”期间，我国高速公路建设仍将“高速”进行，将新建高速公路 2.4 万公里以上，到 2010 年，总里程将达到 6.5 万公里。 到“十一五”期末，基本形成国家高速公路网骨架，“五纵七横”国道主干线和西部开发省际通道全部建成。其中，东部地区基本形成高速公路网；长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网；中部地区承东启西、连南接北的高速公路通道基本贯通。 到 2020 年，中国将建成国家骨架公路网，高速公路里程达 7 万公里。根据《国家高速公路网规划》，我国将用 30 年时间建设包括 7 条首都放射线、9 条南北纵向线和 18 条东西横向线共 8.5 万公里的国家高速公路网。 高速公路高速公路是供汽车高速、安全、顺畅行驶的现代化公路类型，它对于区域经济社会发展具有重要带动作用。我国规定，高速公路为供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。高速公路的主要特点有：①具有完善的交通运输管理系统和安全措施，只允许通行快速的机动车辆，禁止通行慢车和行人。②行车速度高，设计车速可达 120～140 公里/小时，我国高速公路设计车速一般为 100～120 公里/小时。③通过能力大，并要保证在高峰时间畅通无阻。④行车相对安全，高速公路的交通事故率一般为普通公路的 1/5。⑤具有运输费用低、受天气影响小等优点。
