第二节 山地的形成学习目标：1
质构造的类型、判断、区别及形成的地貌类型，及其对找矿和工程建设的实践意义
解山地对交通运输的影响
自主学习：一、褶皱山、断块山与火山1．褶皱山(1)概念：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱
(2)基本单位——褶曲
褶曲基本形态岩层形态岩层的新老关系地貌背斜向上拱起中心部分 较老 ，两翼较新发育成山岭，但顶部受到张力常被侵蚀成谷地向斜向下弯曲中心部分 较新 ，两翼较老发 育 成 谷 地 ， 但 槽 部 受 挤压，不易被侵蚀而形成山岭(3)规模：褶皱山大的可绵延数千千米，小的只有几十米
2．断块山(1)断层：地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂，并沿断裂面发生明显的位移
(2)断层的位移类型① 水平方向：会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌
② 垂直方向3．火山(1)成因：岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的中央喷出口或管道喷出
(2)组成：包括火山口和火山锥两部分
4．山地对交通运输的影响运输方式线路分布延伸方向表现以公路为主，铁路为辅主要分布在山间盆地和河谷地带迂回前进原因修建公路的成本和难度均低于铁路地势相对和缓，施工难度较小，建设和运营成本低地势起伏大合作探究：一、褶皱与断层的比较地质构造褶皱断层背斜向斜判断方从形态上岩层一般向上拱起岩层一般向下弯曲岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移从岩层的新老中心部分岩层较老，中 心 部 分 岩 层 较法关系上两翼岩层较新新 ， 两 翼 岩 层 较老图示构造地貌未侵蚀地貌常形成山岭常 形 成 谷 地 或 盆地大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷
断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山，另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地，沿断层线常发育成沟谷，有时形成泉、湖泊侵蚀后地貌背斜顶部
