副斜井扩修补充安全技术措施因副斜井断面较小，不能满足正常的通风、运输、行人等需要，对副斜井进行了扩修，现已修至片盘交叉点，由于交叉点断面大，顶板岩石为灰白色中粒砂岩，硬度系数 6-8 级，采纳锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。为了加快扩修进度，五片交叉点以下采纳爆破作业，为保证施工安全，特定本措施。一、工程现状(一)施施工场地点：副斜井交叉点（三片、四片）、五片至井底车场。(二)巷道用途：通风、运输、行人(三)支护形式：砌碹支护(四)巷道现状：底板鼓起，碹体变形，断面缩小二、支护方式：扩修后交叉点采纳锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。五片以下采纳半圆拱锚杆、锚网、锚喷联合支护。巷道规格：净中高 3200mm,净下宽 3600mm，净断面 10.12㎡。三、工程量每个片盘车场口至交叉点长度约 10m；五片至井底车场约130m。四、施工要求（一）由于片盘交叉点断面较大，是应力集中区，为了不破坏原有顶板岩石，使用风镐配手镐拆除砌碹，采纳锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。（二）交叉点施工时，左帮墙体不拆，顶板及右帮碹拱、墙体全部扒掉，煤壁侧采纳锚杆、锚网支护后，再用料石砌墙，墙体必须接顶，厚度不低于 500mm，墙基深度不低于 500mm，墙基宽度不低于 600mm。（三）为防止施工时片盘车场碹拱脱落，牛鼻墩车场口向里约7m 内顶板打锚杆、锚索进行加固。（四）碹拱、墙体拆除达到要求后，全断面打锚杆、挂网支护，锚杆间距 800mm×800mm，顶板打锚索加固，锚索间距1500mm×1500mm。遇煤层或岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。（五）严格控制空顶距，最大空顶距 1000mm，锚杆够一排打一排并挂网，严禁大拆大拉。锚杆打三排后，及时喷浆。（六）交叉点施工完毕后，按中腰线对五片以下进行扩修，根据顶板岩性，决定爆破处理顶板岩石，采纳锚杆、锚网、锚喷联合支护，锚杆间距 800mm×800mm，遇岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。五、支护材料及要求（一）支护材料1.锚杆及锚固剂：锚杆为 φ×L=18×1800mm 金属全螺纹钢高强度锚杆；每根锚杆均用 3 卷树脂锚固剂锚固，锚固长度不少于1000mm，使用异形托盘。树脂药卷；规格 φ×L=23×350mm；锚杆均使用配套标准螺母紧固，锚固剂型号为 MSZ2335。2.锚索：型号为 SKP15×1/1860 普通型矿用锚索，直径为15.24mm，长度为 6000mm，抗拉力强度标准值 1860Mpa，由钢绞线和相应匹配的夹片式锚具及附件组成。3.金属经纬网：金属经纬网使用直径不小于 4mm...
