加气站储罐进液操作规程

加气站储罐进液操作规程 1.0 目的为法律规范本丹北 LNG/L-CNG 加气站的卸液操作，保障加气站工作正常运行和安全使用，确保平稳供气，特制订本制度。2.0 范围本规程适用于丹北 LNG/L-CNG 加气站槽车卸液。3.0 危险因素燃气泄漏、着火、爆炸、人身损害、环境污染等，及压力异常影响4.0 人员及工具材料准备及安全维护设施配置 具有操作证的卸车人员二名、监控室一人 ，防爆应急灯一盏（夜间）、防冻手套两付。5.0 作业气候和环境要求：雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG 储罐压力异常及气化器不正常的情况下不允许卸液。6.0 操作流程注意：根据实际操作只采纳泵卸车。泵卸车优点是卸液速效率高且卸液误差小。6.1 槽车进站6.1.1 槽车进站先检查地磅是否置 0，引导槽车上磅（检查车辆是否停好），做好加气站卸车记录单，核对槽车称量计量单。6.1.2 引导槽车停在卸车区域，司机停车拉好手刹熄火，驾驶员下车开后车门，站上卸车人员放好防滑枕木（前后都放）。6.1.3 接好静电接地夹，卸车人员和驾驶员一起连接好卸车软管并检查有无漏气（液相增压管、增压气相管、出液管），槽车安全阀检查是否打开。6.1.4 驾驶员打开气动阀，站内卸车人员和驾驶员打开槽车气相阀和增压液相阀给槽车增压，槽车压力增至 0.6-0.65mpa，严禁压力大于 0.65mpa。6.2 泵卸车泵卸车即槽车里的液体直接由管道流经泵，由潜液泵将液体打入储罐中。6.2.1 控制电脑系统上检查 2 个储罐根部阀是否全开，顶部进液阀是否全开，将卸车的潜液泵调为手动操作。6.2.2 选择 1 个潜液泵卸车，选择 1 号泵就打开阀 SV108、关闭阀阀 SV116，选择 2 号泵就打开阀 SV109、关闭阀 SV117。6.2.3 控制电脑上打开卸车阀， 现场进液管道上打开阀SV106(将管道内气体放空)，打开卸车泵的顶部放空阀 SV111/SV114。6.2.3 控制电脑上观察卸车泵的泵后温度，当温度下降很快时关闭卸车泵的顶部放空阀 SV111/SV114。6.2.4 当泵后温度低于-110℃时，控制电脑上手动启动卸车的潜液泵并设置泵运转平率为 40HZ,当泵后温度低于-135℃时，泵运转频率设置为 80-95HZ。6.2.5 卸液过程中观察槽车液位和压力，槽车液位低时频率设置为 30-50HZ。6.2.5 槽车液位表到 0 后卸液结束，关闭潜液泵、关闭槽车卸车阀、关闭槽车上的手动阀和气动阀。将软管内的气体通过放空阀泄压排空，然后驾驶员将软管拆下。放好软管，拿下静电接地夹和防滑枕木。6.2.6 引导车...