初支护首件工程监理总结---团结隧道右幅 K17+242~K17+248一、工程概况团结隧道为一座别离式隧道右幅起止桩为 K17+220~K18+095 全长 875 米 K17+220~K17+355.23 位于 R=1357.43m、i=3 的左转曲线上隧道所在路段纵坡为+2.4 隧道埋深约为 148.81m。K17+242~K17+248段位于Ⅴ级围岩段设计衬砌类型为 S5a 型初支护 C25 喷射混凝土厚27cm,拱部及边墙位置设置∮8 双层钢筋网 15cm*15cm 径向∮25 中空注浆锚杆 L=400cm,间距 80*60cm∮42*4 双层注浆小导 L=4m。二、主要工程数量及施工工1、主要工程数量：∮42*4 双层注浆小导 5603m；径向∮25 中空注浆锚杆 16048m；初支护 C25 喷射混凝土 1042 m3；HPB235∮8 钢筋网 27574kg;I22b 工字钢架 178148kg。2、施工工：方案开工日 2010 年 12 月 27 日方案完工日 2011 年1 月 5 日方案工 10 天；实际开工日 2010 年 12 月 24 日 2011 年 1 月10 日~13 日监理林国全旁站 K17+242~+245〔右〕径向∮25 中空注浆锚杆注浆 2011 年 1 月 13 日监理林国全检验 K17+242~+245〔右〕洞身开挖、钢筋网支护、钢支撑各项指标 2011 年 2 月 10 日监理林国全检验 K17+242~+245〔右〕喷射混凝土支护各项指标；2011 年 1 月12 日~15 日监理林国全旁站 K17+245~+248〔右〕径向∮25 中空注浆锚杆注浆 2011 年 1 月 15 日监理林国全检验 K17+245~+248〔右〕洞身开挖、钢筋网支护各项指标 2011 年 1 月 16 日监理林国全检验钢支撑各项指标 2011 年 2 月 13 日监理林国全检验K17+245~+248〔右〕喷射混凝土支护各项指标；实际完工日为 2011年 2 月 13 日实际工 20 天；三、施工准备监理控制1、施工人员进场技术员 1 名、质检员 1 名、试验员 1 名、平安员 1 名施工工人 42 人 2010 年 12 月 21 日~24 日经专监、高监审核满足施工要求同意进场施工；总监办进场隧道专监 1 名、隧道监理员1 名。2、进场设备于 2010 年 12 月 21 日~24 日经专监、高监审核数量、性能满足施工要求同意投入使用；3、进场材料于 2010 年 12 月 20 日~24 日经专监、高监审核均采纳总监办试验合格批准使用材料满足施工要求同意进场使用；4、2010 年 12 月 20 日对施工队人员进展平安技术交底平安专监肖连仿旁站监视进展交底各项程序符合要求；5、施工前隧道专监组织施工合同工程师、技术人员熟悉施工图纸...
