模板工程安全监理细则1 项目概况（1）项目概况第一总监办监理的合同段为 8 号线三期工程土建施工 01、02 两个合同段，其中 01 合同段起讫里程为K22+115
000~K23+095
141，全长 980
141m，包括一站两区间，即起点~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团；02 合同段起讫里程为K23+095
141~K23+374
4，全长 279
259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站（177m，PBA 工法）、王~前暗挖区间不含盾构施工段（102
259m），施工单位为中铁隧道集团
工程合同造价10
8152 亿，工期约 1641 天
项目建设单位为北京轨道公司第一项目中心，设计单位为北京城建设计讨论总院
（2）本工程模板工程特点（1）车站主体结构拱顶砼施工模板一般采纳组合钢模，整体钢模，或木模，属于高大模板体系（施工总荷载大于 15KN/m2），施工方案需要专家论证；（2）模板在洞内进行安拆施工，因作业面狭窄，无法实施机械吊装，全靠人工河手动工具，施工难度较大；（3）区间隧道模板一般采纳台车，拆装作业同样无法机械吊装，劳动强度大，安全风险相应增加；（4）盾构井模板安拆因深度大（36Mm），且在脚手架与围护边墙夹缝中安装，作业空间狭小，机械吊装视线差，安全风险相应增加
2 安全监理的依据2
1 合同条件：包括监理合同、施工合同等 2
2 业主的管理办法：包括监理和施工的履约管理办法等 2
3 北京市建设工程安全管理规程2
4《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583—20242
5《液压滑动模板施工安全技术规程》JGJ65-892
6 与项目建设安全生产有关的各类行政管理文件 2
