漫话伦敦公交日前英国一家“旅行顾问”公司调查的结果，将伦敦列为世界公交最便捷的城市。无论城市功能还是人口密度，伦敦都是世界上数一数二的大城市。每天在城市穿行的人口不少于中国的许多城市，但在熙熙攘攘的人群中，大概没有人为交通发愁。伦敦市区交通经过多年治理，已经基本不堵车，主要原因是 80%以上的人选乘公共交通。人们喜欢使用公交有多种理由。首先是公交网络覆盖全城。伦敦的公交包括地铁、城市火车、公共汽车、泰晤士河船运和出租车。地铁是公交的核心，运送速度比地面交通速度快一倍以上，运营时间从清晨 5 时到次日凌晨 1 时，全年乘客达 9.5 亿人次。它承担着全市公交总客运量的 45%，日乘客超过 300 万人次。伦敦城市以环形划分区域，从市中心一区向外围放射至六区，政府、议会、王室、金融城、商业街和主要旅游景点都集中在一区。12 条地铁和一条轻轨线路纵横交错，总长 400 多公里。平均每小时开出的列车达 90 班次，车次间隔最密时，仅 1—3 分钟。在市中心区，一般步行 10 分钟之内至少会有一个地铁站。二十几条市郊火车线路总长 3000 公里，与地铁一样具有高速、准时的特点，主要集中在泰晤士河南岸地铁较少的地区，占公交比重的 12%，与地铁共同交织成整座城市的骨干公交网络，在高峰时段，近 80%进入市中心的出行是通过轨道交通实现的。伦敦还有 700 多条线路的公共汽车，在轨道公交线路之间穿针引线，使公交网络更加缜密，日载客 540 万人次。“巴士就是我的私家车”，这是伦敦市政府鼓励市民出行乘坐公共汽车的广告用语。转乘方便是伦敦公交的另一特点。每条地铁线路基本可与 10 条线路交叉。地铁与火车也有 46 个交叉站，在 6 区之内，买一张日票，地铁、火车可通用。伦敦有5 个机场，都有地铁或快速直达列车及长途汽车相连。正因为如此，伦敦地铁车站乍看如迷宫，一般人很难搞清它的布局，最复杂的车站有三四条线甚至六条线交叉。初到伦敦乘坐地铁，不免担心换错车。实际上，伦敦地铁对乘客服务的设计却细致入微。乘客只要跟着指示箭头走，就不会走错。这些标志的设计很科学，位置一般一人多高，即使再拥挤也不会被挡住。一旦不小心走入岔道，也会有标识帮你找到正确的路径。每条线有自己的代表色，站台上和列车内都用颜色标出线路，乘客如果一时记不住线路名字，记住颜色就可以了。站台上还有该趟车的运行示意图和滚动的灯光指示牌，标出本次车的终点和等候时间。每辆车的车头...
