隧道二衬的施工方案

第一章 工程概况 1.1 工程概况1.1.1 起讫里程1、大崛坑 1#隧道左洞 ZK45+105～ZK46+060，全长 955m；右洞 YK45+150～YK46+202，全长 1052m。其中 1#隧道左、右线明洞衬砌 37m，暗洞衬砌 1950m。2、大崛坑 2#隧道左洞 ZK46+436～ZK46+881，全长 445m；右洞 YK46+550～YK46+842，全长 292m。其中 2#隧道左、右线明洞衬砌 30m，暗洞衬砌 697m。1.1.2 设计原则对于隧道洞口段加强段及洞身Ⅴ级、Ⅳ级围岩地段，由于岩体风化严重，节理发育、自稳时间较短，洞室开挖跨度较大，二次衬砌承担部分上部土压力，二次衬砌要求紧跟掌子面。1.2 结构简介1.2.1 净空及内轮廓本隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道，建筑限界净宽 14m，净高 5m；建筑内轮廓宽 14.55m，全高 9.6m。隧 道 结 构 图 ( 图 1.2-1) 1.2.2 洞身二次衬砌（见表1.2.2-1）大崛坑隧道二次衬砌支护参数表 表 1.2-1序号衬砌类型围岩级别二次衬砌砼强度等级衬砌参数1S5aⅤ 级浅埋、偏压C25 钢筋砼拱、墙 60cm仰 拱 60cm2S5bⅤ 级C25 钢筋砼拱、墙 60cm仰 拱 60cm3S4aⅣ 级浅埋、偏压C25 钢筋砼拱、墙 50cm仰 拱 50cm4S4bⅣ 级C25 钢筋砼拱、墙 50cm仰 拱 50cm5S3Ⅲ 级C25 模筑砼拱、墙 45cm6Sma明洞C25 钢筋砼拱、墙 70cm仰 拱 70cm第二章 衬砌施工运作方案2.1 仰拱及仰拱填充施工仰拱及仰拱填充的施工必须超前，起到封闭基底、稳固拱脚、早闭合的作用，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。根据设计要求，仰拱混凝土必须整体浇筑。为防止仰拱施工段前方的开挖和支护施工受仰拱施工干扰，实行防干扰作业平台（仰拱栈桥）做为过渡通道，实现多工作面交叉无干扰作业，提高施工效率。2.1.1 仰拱施工工艺框图见下图（图 2.1-1）：图 2.1-1仰拱填充不能与仰拱同时浇筑。填充混凝土浇筑至横向排水管铺设底面，隧道中心排水管的沟槽和检查井应同时立模浇筑；仰拱施工缝和变形缝均应作防水处理。仰拱及填充混凝土强度达到 5MPa 后允许行人通行，强度达到设计强度的 100%后允许车辆通行。2.1.2 主要施工工序1、清碴对要施施工场地段仰拱的边墙基底及仰拱初支部位先清底，然后立模进行混凝土施工。2、仰拱平台就位在水沟底部位铺设钢轨，钢轨间距为 4500mm，然后将平台后坡道用倒链拉起，用装载机将仰拱平台前坡道拖起，缓慢拖至预定位置，上紧卡轨器。3、清底、...