铁路隧道施工技术方案------课程设计班 级: 学 号: 姓 名： 指导老师: 评定等级： 铁路隧道施工技术方案一、施工方案（一）施工原则隧道按“新奥法”原则组织施工。施工前对隧址区域进行地质、水文、气候及地方民情文化进行调查，制定最合理的施工方案。施工中坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、”的原则，严格控制循环进尺和爆破震动速度，要始终不一地坚持“随挖随支护”和“先喷后锚”的原则进行施工。开挖前首先进行大管棚或小导管超前支护（必要时进行地质超前预报）；开挖中坚持光面爆破或机械直接开挖（Ⅴ级围岩、破裂带），控制超欠挖，尽量减小对围岩的扰动，充分利用围岩自身的承载力；开挖后及时施作以钢架、喷锚为核心的初期支护，尽快形成封闭环，以控制围岩变形进展。施工中重视围岩监控量测工作和地质超前预报，做到信息化施工。（二）施工方案根据隧道洞外地形、隧道地质条件、安排的施工工期及施工原则，隧道施工方案归纳为以下几点： 1．组织经验丰富的隧道专业施工队分别施工叙岭隧道左右洞。 2．明洞施工采纳明挖法，在非雨季时进行。首先进行四周截排水沟的施工，完善临时排水体系后，分层进行基槽开挖。然后浇筑洞身混凝土，养护达到设计强度后，拆除支架，两侧对称回填。3．洞口段施工：利用旱季，对隧道进出口先用人工清除表层松土，采纳挖掘机或弱震爆破分层开挖洞外土石方，并及时进行边、仰坡挂网喷砼防护。洞口段暗挖 30m 后由洞内向外浇筑衬砌，施做明洞衬砌，并两侧对称回填，修筑洞门，完善洞口排水体系。4．暗洞采纳上下台阶开挖法，必要时在超前支护的围护下，实行挖掘机和装载机直接开挖或弱爆破开挖，初期支护及时封闭成环。多功能台架配备凿岩机钻眼，预裂或光面爆破设计，非电微差毫秒导爆管起爆。5．坚持机械化施工，形成开挖(钻、爆、运)、支护(拌、锚、挂、喷)及衬砌(拌、运、灌)三条机械化作业线。6．出渣：每个作业面装碴采纳 1～2 台 ZL50C 侧卸式装载机，安排 4～6 台10t 自卸汽车运输弃渣。7．支护：喷砼采纳洞外强制式拌合机集中拌合，砼搅拌运输车运输，砼湿喷机湿喷法施喷；锚杆采纳自制锚杆作业台架，7655 风枪钻孔，专用注浆泵注浆；工字钢钢架冷弯加工成型，洞内拴接成拱。8．通风：采纳管路压入式通风，选用大风量、中高风压的风机，风量2400m3/min；风管直径选用 110cm，风机前 100m 用铁皮管，以防止风机起动时气锤效应对风管的冲击破坏，其余地段均采...
