地铁施工中渗漏水问题的防治地铁施工中渗漏水问题的防治 摘要：地铁隧道渗漏水是当前国内比较常见的一种工程缺陷，对整个地铁工程的安全、进度、预算都有着重要的影响，因此，本文对地铁隧道施工中渗漏水的防治方法进行了探讨。 关键词：地铁隧道、渗漏水、防治方法 中图分类号：U455 文献标识码： A 文章编号： 一、防治渗漏水的原则 防治渗漏水原则要遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、综合治理”的原则。注重钢筋混凝土结构的自防水，即以结构自防水为根本，实行措施控制结构混凝土裂缝的开展，保证防水混凝土达到法律规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。以诱导缝、变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结构的防水为重点，辅以外包防水层加强防水，防水层兼作为隔离层。防水材料的选择针对本地区的环境和地下水条件，以方便施工、可靠、耐久、经济、安全、环保为原则。 二、渗漏水的原因 渗漏水产生的原因有很多，比如：混凝土外卷材防水层已丧失防水功能、局部混凝土的密实度较差、温度的变化、混凝土收缩、膨胀、地下水位变化、载荷的变化、不均匀沉降等引起箱体的变形，使原变形缝处的防水结构减弱或破坏而出现渗漏水，养护环境不当和化学作用引起的裂缝产生渗漏水等等。因此，在施工中要根据具体的情况，加以分析，区别对待。 三、渗漏水的处理方法 通过对渗漏原因的分析，一旦发生渗漏情况，说明围护结构防水、外包防水层已经存在缺陷，但无弦进行处理，只有通过对结构混凝土缺陷进行修复才能解决渗捕问题。地铁车站堵漏主要队往装封堵结构缺陪为主要手段，隧道防水主要通过衬砌背后注浆及局部衬砌内部注装修补结构混凝土缺陷来实现堵漏。地铁车站及隧道的渗漏情况主要为点巷、面渗、施工缝渗漏、裂缝渗漏及变形缝渗漏。不同的渗漏情况分为不同的处理方法，下面介绍不同渗漏情况的处理方法。 1、渗漏部位的确定方法 一般采纳干抹布擦拭干出现渗漏结构赴表面，稍等片刻即可直观地观察到渗水点。如湿面不易看出，可采纳热风吹干后观察。面渗及施工缝、裂缝，变形缝渗漏的渗水虽然需全面处理，但是仍需通过上述办法了解磬漏情况，如渗漏速度、渗水量、渗水点分布、渗水压力等。 2、地铁隧道渗漏水处理方法 2．1 点渗漏 点渗捕的现象可分为点或小于 5mm 的裂缝。在该点或裂缝中心钻孔，孔径为 10mm 深 60mm，高压清水冲洗后注浆。注浆管嘴离...
