施工进度滞后原因分析 [项目进度滞后原因分析] 项目 进度 滞后原因分析 1、2025 年 7 月进场，清表 2 个月，临设及场内道路施工 1个月。 2、工程支护桩于 2025 年 11 月 11 日开始施工，因祥苑北侧未完成拆迁，持续到 2025 年 3 月 7 日完成； 工程止水帷幕于 2025 年 1 月 31 日完成。 3、图纸设计完成并经审查合格后于 2025 年 11 月 3 日进行86 根试验桩施工，2025 年 11 月 14 日试验桩完成，2025 年 11月 30 日开始试验桩检测，2025 年 12 月 18 日试验桩检测完成，部分试验桩检测不合格。 4、设计、勘察、监理、甲方开会讨论，在设计院校核后进行桩基变更，设计院于 2025 年 1 月 16 日下发设计修改通知书。地下室（非塔楼部分）桩基开始施工，塔楼部分 2025 年 1 月 25日试验桩开始施工并与 2 月 6 日完成； 2025 年 3 月 2 日对变更后的试验桩进行检测并于 3 月 10 日完成检测（合格），然后进行塔楼部分桩基施工并于 6 月 28 日全部完成。 5、2025 年 4 月 27 日签订土方开挖运输合同（因渣土运输为特许经营，深圳中海只能和环卫公司签订土方施工合同），土方开挖开始时间为 2025 年 5 月 1 日，合同工期 60 天。到 6 月底,高层部位土方仅完成 30%，工期严重滞后,根据进展情况,2025 年 7 月进行土方开挖和施工方案调整,确定高层部位先开挖，先施工具备开工条件的高层基础（原方案是在土方全部完成后进行基础施工），交叉作业、抢抓关键节点。 6、因土方开挖、外运较慢，高市长于 2025 年 8 月 4 日、8月 24 日、8 月 31 日三次现场调研土方开挖外运问题,8 月 27 日前现场土方施工有所改观，每天祥苑平均出土 100 车左右、茗苑平均出土 130 车左右，比原计划推迟 60 天左右。 7、今年受环保治理及阴雨天气影响天数：雨天停工 58 天、考试停工 10 天、环保检查停工 52 天。 8、自 2025 年 9 月现场具备大面积施工条件，由于现场施工人员不足，施工工效低，夜间未实行加班等赶工措施，导致进度进一步滞后。
